El Haima Freema (普力马) es un coche monovolumen compacto fabricado por el fabricante chino Haima . [1] Su primera generación funcionó de 2004 a 2011 y la segunda generación funcionó de 2011 a 2014.
Haima se fundó en la década de 1990 como Hainan Mazda Motor, una empresa conjunta entre la provincia china de Hainan y Mazda cuyo objetivo era construir Mazda en China para el mercado local. En esa composición, la empresa continuó existiendo hasta principios de la década de 2000, cuando el grupo chino FAW se hizo cargo del 49 por ciento de la participación de Mazda en la empresa y formó Haima. Sin embargo, esto no tiene ningún efecto para que Haima continúe usando plataformas y tecnología Mazda anticuadas, lo que llevó a que el modelo Haima Freema de primera generación se vendiera como un cambio de nombre del Mazda Premacy y que el modelo Freema de segunda generación siguiera utilizando la misma plataforma. [2]
Haima convirtió 12 copias del Freema de primera generación en vehículos eléctricos como parte de una prueba de campo y luego lanzó el Freema EV en 2011. La producción continuó después de que se descontinuó el Freema de segunda generación con motor de gasolina. [2]
El Haima Freema de primera generación es esencialmente un Mazda Premacy de primera generación rebautizado . El modelo Freema vendido entre 2004 y 2011 solo tiene una fuente de potencia en las especificaciones opcionales, un motor de 1.8 litros que produce 122 hp impulsando las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades. [2]
Basado en la misma estructura que el Freema de primera generación, el Freema de segunda generación debutó en 2011 con precios desde 83.800 yuanes hasta 109.800 yuanes. El Freema de segunda generación está propulsado por motores que incluyen un motor de gasolina de 1,6 litros y 120 CV y un motor de gasolina de 1,8 litros y 122 CV, ambos acoplados a una caja de cambios manual de 5 velocidades o una CVT. [3]
En cuanto a las dimensiones, el Haima Freema de segunda generación recibió una distancia entre ejes ampliada respecto al Freema y Mazda Premacy estándar de primera generación. La mayor distancia entre ejes hizo posible que Haima ofreciera el Freema de segunda generación como un siete plazas opcional. [2]
El diseño de la parte delantera del Haima Freema de segunda generación anterior al lavado de cara es especialmente controvertido ya que se parece mucho a la parte delantera del Toyota Camry / Aurion (XV40) .
El Freema de segunda generación recibió un lavado de cara en 2014, principalmente actualizando la parte delantera con parachoques y parrillas renovados. [4]
El Haima Freema EV (普力马EV) es la variante eléctrica del Haima Freema. Se lanzó inicialmente en 2011 sobre la base del Freema de primera generación, y la producción del Freema EV basado en el Freema de segunda generación continuó incluso después de que se descontinuó la versión con motor de combustión interna. [5]
