El Haima S5 es un CUV compacto fabricado por el fabricante chino Haima . [1] El modelo de primera generación se lanzó en 2014 y se vendió hasta 2017. El Haima S5 de segunda generación lanzado en 2018 todavía se basa en la misma plataforma y técnicamente es un lavado de cara extenso del modelo de primera generación. El modelo de segunda generación se lanzó durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2018. A partir de enero de 2021, se lanzó una versión híbrida enchufable llamada Haima 6P basada en el modelo de segunda generación, aunque utilizando el mismo estilo exterior básico. [2]
La primera generación del Haima S5 debutó en el Salón del Automóvil de China de 2014 en Beijing [5] y se lanzó en China inmediatamente después con un rango de precios de 89.800 a 107.800 yuanes. [6]
El Haima S5 se lanzó en abril de 2014 con un motor de gasolina de 1,6 litros de aspiración natural con 120 CV y 160 Nm, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. [7] [8] Una versión turbo también estuvo disponible a partir de octubre de 2014 con una potencia de 163 CV y 223 Nm y estará acoplada a una CVT. [9]
Siendo esencialmente un lavado de cara extenso, la segunda generación del Haima S5 se lanzó durante el Salón del Automóvil de Beijing de 2018 , presentando fascias delanteras y traseras rediseñadas. [10]
La segunda generación del Haima S5 está disponible con un motor de gasolina de 1,6 litros acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, un motor turbo de gasolina de 1,5 litros acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, un motor turbo de gasolina de 1,5 litros acoplado a una CVT, un motor turbo de gasolina de 1,2 litros acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, un motor turbo de gasolina de 1,2 litros acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y un motor turbo de gasolina de 1,2 litros acoplado a una DCT de 7 velocidades. [11]
En febrero de 2021 se lanzó una versión híbrida enchufable llamada Haima 6P. El 6P se basa en el modelo Haima S5 de segunda generación, aunque utiliza el mismo estilo exterior básico. El Haima 6P cuenta con un motor turbo de 1,2 litros combinado con motores eléctricos magnéticos permanentes. Según los funcionarios, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,5 segundos. La caja de cambios es una DCT húmeda de 7 velocidades. El consumo de combustible es de 1,38 l/100 km. La batería es un módulo de batería NCM811 suministrado por CATL con una densidad de 142 Wh/kg. [2]
