El Convenio de La Haya sobre Secuestro (formalmente Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves ) es un tratado multilateral por el cual los estados acuerdan prohibir y castigar el secuestro de aeronaves . [1] La convención no se aplica a las aeronaves aduaneras, policiales o militares, por lo que se aplica exclusivamente a las aeronaves civiles. El convenio sólo aborda situaciones en las que una aeronave despega o aterriza en un lugar diferente de su país de matrícula. La convención establece el principio de aut dedere aut judicare : una parte en el tratado debe procesar a un secuestrador de avión si ningún otro Estado solicita su extradición para procesarlo por el mismo delito.
La convención fue adoptada por la Conferencia Internacional sobre Derecho Aéreo en La Haya el 16 de diciembre de 1970. [1] Entró en vigor el 14 de octubre de 1971 [1] después de haber sido ratificada por 10 estados. En 2013, la convención cuenta con 185 estados partes.
La convención cuenta con 185 estados partes, que incluyen 183 miembros de la ONU más las Islas Cook y Niue . Los 10 estados miembros de la ONU que no son partes del tratado son:
Burundi
Timor Oriental
Eritrea
Kiribati
Estados Federados de Micronesia
San Marino
Islas Salomón
Somalia
Sudán del Sur
TuvaluDe estos 10 estados, la convención ha sido firmada pero no ratificada por Burundi.
Los antiguos partidos estatales que no fueron sucedidos formalmente por ningún estado existente incluyen Checoslovaquia , Alemania Oriental , Vietnam del Sur y Yugoslavia . Varios estados lo ratificaron, pero desde entonces han sido sucedidos por nuevos estados: Serbia ratificó como República Federal de Yugoslavia ; Rusia la ratificó como Unión Soviética ; Bielorrusia ratificada como RSS de Bielorrusia ; y Ucrania la ratificó como RSS de Ucrania . Antes de la unificación de Yemen , tanto Yemen del Norte como del Sur habían ratificado la convención. La República de China firmó y ratificó el acuerdo; En 1980, la República Popular China aprobó el tratado con una declaración en la que declaraba "nulas y sin valor" las acciones de la República de China con respecto a la convención.
En 2010 se adoptó en Beijing el Protocolo Suplementario del Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves. El Protocolo introduce enmiendas y adiciones a la convención original. En septiembre de 2018, el Protocolo ha sido ratificado por 27 estados. Entró en vigor el 1 de enero de 2018.