Hafizh Syahrin bin Abdullah (nacido el 5 de mayo de 1994) es un motociclista malasio que competirá en WorldSBK en 2022 con MIE Honda. [1] En 2018 , se convirtió en el primer motociclista del sudeste asiático en competir en la categoría de MotoGP . [2]
Hafizh nació el 5 de mayo de 1994 en Selangor , Malasia , y creció en Selangor. Comenzó su carrera a los 9 años, en las minimotos , donde finalmente adquirió el apodo de "Rey de las minimotos". No pasó mucho tiempo antes de que su talento comenzara a mostrarse, después de su debut en carreras en minimotos al año siguiente. Dominando la categoría de minimotos poco después, fue descubierto por Leong en una de las pistas de minimotos, puramente por casualidad.
En 2007, a la edad de 13 años, Hafizh hizo su debut en el campeonato Cub Prix con un estilo dominante, terminando su primer año en la clase Yamaha LC135 Cup segundo en la general.
Su buena forma continuó el año siguiente, como el piloto más joven del equipo Petronas Sprinta Raceline, quedando tercero en la general de la Yamaha Givi Cup en 2008, y en el proceso también causando revuelo con sus participaciones en la categoría de Novatos, con resultados igualmente impresionantes.
Hafizh comenzó la temporada 2009 con buen pie, ganando la carrera inaugural de la temporada en Alor Setar con un triunfo en la categoría de novatos. Con 7 victorias en 8 rondas, y la otra siendo también un puesto en el podio, su dominio en la categoría era tan inigualable que optó por renunciar a las dos últimas rondas. El joven pasó a competir contra sus más ilustres y experimentados compañeros en la categoría de expertos, terminando con resultados en el podio. También terminó tercero en el Campeonato de Asia Road Racing Underbone 115cc.
En 2010, Hafizh pasó a la categoría de expertos y el cambio fue perfecto: literalmente derribó todas las barreras y destrozó a la competencia. A pesar de una renovación masiva de las regulaciones técnicas que llevó a cambiar el nombre de la categoría de expertos para convertirse en la categoría CP130, estos cambios no hicieron mucho por sacudir a Hafizh.
Cuando la temporada llegó a su fin en Padang Kota Lama , Penang , el joven de 16 años había terminado la competencia y emergió como el campeón CP130 más joven del campeonato, borrando el récord establecido por Norizman Ismail, quien fue el campeón Experto en 2005 a la edad de 20 años.
El año 2010 también fue un año importante, ya que el joven de 16 años dio el salto a una categoría superior, el Campeonato Petronas Asia de Carreras de Carretera, a bordo de una moto SuperSport de 600 cc. Frente a un grupo mucho más veterano y experimentado, el joven se las arregló para terminar su temporada de debut en un respetable 12.º puesto entre 39 pilotos. Terminó cuarto en la misma serie en 2011. Pasó a la serie española de Moto2 en 2012, donde terminó sexto.
En 2012, Hafizh, que había sido invitado a participar en la carrera, lideró la carrera durante las etapas intermedias del Gran Premio de Malasia , donde competía en casa, y consiguió el cuarto puesto. El resultado fue promovido posteriormente al tercer puesto, después de que los resultados de Anthony West fueran anulados en noviembre de 2013, debido al dopaje. [3]
En el Campeonato Mundial de Moto2 de 2013 , Hafizh hizo cuatro apariciones más como comodín y anotó un punto en su carrera local en Malasia .
Hafizh se pasó a Moto2 a tiempo completo en 2014 , pilotando la única Kalex del equipo Petronas Raceline Malaysia. Terminó la temporada en la 19.ª posición, con 42 puntos, y su mejor resultado de la temporada fue el séptimo puesto en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Para el Campeonato Mundial de Moto2 de 2015 , Hafizh logró nuevas mejoras al sumar 64 puntos, con un mejor resultado de la temporada de 5.º lugar en el Gran Premio de Japón y terminando el año 16.º en la clasificación del campeonato.
En 2016 , Hafizh sorprendió a mucha gente al terminar cuarto en tres Grandes Premios (Qatar, Cataluña y Gran Bretaña) y terminar diez Grandes Premios entre los 10 primeros. Obtuvo 118 puntos en total y terminó el campeonato en la novena posición.
En 2017 , tuvo un comienzo de año lento, pero comenzó a tener un impacto en la segunda mitad de la temporada, cuando anotó su segundo podio en la categoría, con otro tercer lugar en el Gran Premio de San Marino, que luego se convirtió en un segundo lugar después de que Dominique Aegerter fuera descalificado. [4] Más tarde, tuvo otro resultado sólido al llevarse el tercer podio de su carrera en Moto2, cuando obtuvo la tercera posición en una carrera mojada en el Gran Premio de Japón, lo que lo convirtió en dos podios en 3 carreras. [5] Terminó esa temporada décimo en la general, con 106 puntos.
EspañolApenas una semana antes de los test de pretemporada de MotoGP 2018 en Sepang, Jonas Folger anunció por sorpresa que no competiría en la temporada 2018 para recuperarse de sus problemas de salud derivados del síndrome de Gilbert. El jefe del equipo Monster Yamaha Tech3 , Hervé Poncharal , tuvo una conversación con el director ejecutivo de SIC Petronas, Razlan Razali, y su patrocinador principal, Yamaha Asia, sobre la posibilidad de reemplazar a Folger por Hafizh. Se le dio la oportunidad de participar en los primeros test de pretemporada en el circuito de Buriram, una pista que Hafizh conocía bien. Hafizh, apodado "El Pescao", realizó una actuación impresionante en su primera participación en una moto de MotoGP, al marcar un tiempo de vuelta tan bueno como el de los otros novatos, aunque esto puede haber sido impulsado por la falta de disponibilidad de otros pilotos en la parrilla que tenían contratos con otros equipos, lo que llevó a pilotos de pruebas como Yonny Hernández a tener una oportunidad. Sin embargo, Monster Yamaha Tech3 estaba encantado con su potencial y fichó a Hafizh para ocupar el puesto de Jonas Folger para la temporada 2018. [6]
Hafizh tuvo un buen desempeño en su primera temporada en MotoGP , cuando luchó por el título de Novato del Año antes de perder ante Franco Morbidelli por solo 4 puntos. Su mejor resultado de la temporada llegó en la segunda ronda en Argentina, cuando terminó 9º después de comenzar desde el puesto 23. Hafizh terminó el año 16º en la clasificación, con 46 puntos. El 6 de junio de 2018, Tech3 anunció que mantendrían a Hafizh para 2019 , en una nueva era para el equipo de Hervé Poncharal, que lo vería hacer el cambio a una máquina KTM con especificaciones de fábrica .
Hafizh volvería a competir para Tech3 , esta vez con una KTM junto a su nuevo compañero de equipo novato Miguel Oliveira . Solo terminó seis carreras en los puntos, anotando 9 puntos en total. El equipo anunció que no renovarían su contrato y lo reemplazarían por Brad Binder para la temporada 2020, pero Binder luego ascendió al equipo Factory KTM para 2020, luego de que Johann Zarco tomara la decisión de dejar el equipo después de solo 1 año de su contrato de 2 años. Esto llevó a que Hafizh fuera reemplazado por Iker Lecuona . [7]
Después de perder su lugar en MotoGP, Hafizh regresó a Moto2 con el Aspar Team para el Campeonato Mundial de Moto2 2020. [8] Comenzó bien la temporada, consiguiendo un sexto lugar en la segunda ronda en Jerez , pero solo terminó en los lugares de puntuación de puntos tres veces después de esa carrera, anotando un total de 21 puntos.
Hafizh cambió de equipo para la temporada 2021 , pero volvió a tener problemas y sumó puntos en solo tres carreras, un total de 9 puntos en la temporada. Se pasó a WorldSBK en 2022
Hafizh tuvo problemas con la moto Honda pero hizo un comienzo decente antes de su debut en el Campeonato Mundial de Superbikes .
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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