HPK-SP-1

El HPK SP-1, también conocido como "Some Pisser-1", es un avión monoplaza de fabricación casera. ^[1]

Diseño y desarrollo

Los miembros del Servicio de Vuelo Engle, Harold Hayden, Art Payne, Robert Kinney y Norman R. Benner, desarrollaron el HPK SP-1 a lo largo de cinco años. Los planes para una versión de dos asientos lado a lado y de cuatro asientos no se completaron. ^[2]

El SP-1 es un avión monoplaza, completamente metálico, de ala baja, con tren de aterrizaje convencional y flaps de borde de salida divididos de envergadura parcial . La cubierta es de un Piper Tri-Pacer . ^[3]

Historial operativo

El avión fue construido y probado en el aeródromo Three-M en Pensilvania, sede de la Kaiser-Fleetwings Company . ^[4] El prototipo ha estado registrado durante más de 50 años. ^[5]

Especificaciones (HPK SP-1)

Datos de la aviación deportiva

Características generales

• Longitud: 19 pies 1 pulgada (5,82 m)
• Envergadura: 25 pies (7,6 m)
• Altura: 2,46 m (8 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 99 pies cuadrados (9,2 m ² )
• Perfil aerodinámico : 4412
• Peso vacío: 1.300 lb (590 kg)
• Planta motriz: 1 × Lycoming O-235-C1 , 115 hp (86 kW)
• Hélices: 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 140 nudos (160 mph, 260 km/h)
• Velocidad de crucero: 126 nudos (145 mph, 233 km/h)
• Velocidad de pérdida: 43 nudos (50 mph, 80 km/h)
• Carga alar: 13 lb/pie cuadrado (63 kg/ ^m2 )

Referencias

1. "Aeródromos abandonados y poco conocidos: Pensilvania - área noreste de Filadelfia" . Consultado el 17 de junio de 2011 .
2. Aviación deportiva . Febrero de 1959. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
3. Frederick Thomas Jane. Todos los aviones del mundo de Jane.
4. "Aeródromos abandonados y poco conocidos" . Consultado el 17 de junio de 2011 .
5. "N65X" . Consultado el 17 de junio de 2011 .