HNLMS Johan de Witt ( holandés : Zr.Ms. Johan de Witt ) es el segundo muelle de plataforma de aterrizaje clase Rotterdam [ cita requerida ] de la Marina Real de los Países Bajos . Es un diseño mejorado del de Rotterdam , que fue diseñado en conjunto entre Holanda y España. [2] El barco, que desplaza 16.800 toneladas, fue botado el 13 de mayo de 2006. [3] El lema del barco es Ago Quod Ago , traducido como Hago lo que hago . [3]
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El barco está equipado con una gran cubierta para helicópteros para operaciones de helicópteros y un muelle para grandes lanchas de desembarco . Puede transportar seis helicópteros NH 90 o cuatro helicópteros Chinook . Tiene un muelle para dos lanchas de desembarco y lleva cuatro LCVP lanzados por pescante . El muelle es lo suficientemente ancho como para soportar dos LCAC , pero para permitir esto, se debe quitar la barrera central, que divide el muelle en dos.
El buque tiene una cubierta adicional con habitaciones para que el personal de mando apoye una operación del tamaño de un batallón. El barco cuenta con un completo hospital Role II, que incluye quirófano e instalaciones de cuidados intensivos. A bordo puede haber un equipo quirúrgico. El barco también cuenta con un sistema de desalinización que le permite convertir el agua de mar en agua potable.
Está equipado con propulsión en cápsulas que permite al barco utilizar un posicionamiento dinámico mientras se basa en el mar.
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El conjunto de sensores consta de un radar de vigilancia aérea y de superficie 2D variante de Thales Países Bajos, el radar de navegación táctica y vigilancia de superficie de baja probabilidad de intercepción Thales Scout y el sistema de alerta electroóptica Thales GateKeeper.
Cuando participa en operaciones de alto riesgo, Johan de Witt necesita protección adicional contra fragatas o destructores . Para protección contra misiles antibuque entrantes o aviones hostiles y ataques de enjambres, el barco tiene dos sistemas Goalkeeper CIWS [4] y 4-6 ametralladoras Browning .50 o FN Mag operadas manualmente.
El puerto base de Johan de Witt está en Den Helder . [5] El barco ha participado dos veces (2010 y 2013) en operaciones antipiratería frente a las costas de Somalia , donde interrumpió con éxito las actividades piratas y patrulló la costa con las lanchas de desembarco funcionando como bases de operaciones avanzadas. Johan de Witt también apoyó a los lugareños con asistencia médica y suministro de alimentos y agua. [2]
En octubre de 2015, el barco participó en el ejercicio Trident Juncture de la OTAN celebrado cerca de España. En 2016, Johan de Witt participó en un ejercicio conjunto holandés-británico llamado Cold Response . Más tarde ese año participaría en un ejercicio conjunto alemán-finlandés-sueco-holandés llamado BALTOPS . Después de este ejercicio regresó a Holanda para un mantenimiento que duraría un año. En otoño de 2018, el barco participaría en el ejercicio Trident Juncture de la OTAN . [2]
En septiembre de 2019, Johan de Witt y el HNLMS Snellius (A802) fueron enviados a las Bahamas para recibir ayuda humanitaria después de que el país fuera azotado por el huracán Dorian . Los barcos cargaron suministros como alimentos, agua y medicinas en la isla de Sint Maarten antes de continuar hacia las Bahamas. [6]
