El HNLMS Holland ( en holandés : Hr.Ms. Holland ) fue un crucero protegido de la clase Holland de la Marina Real de los Países Bajos .
El barco tenía 93,3 metros (306 pies 1 pulgada) [1] de largo, una manga de 14,8 metros (48 pies 7 pulgadas), un calado de 5,41 metros (17 pies 9 pulgadas) y un desplazamiento de 3900 toneladas. [1] El barco estaba equipado con dos motores alternativos de eje , que tenían una potencia nominal de 10 000 hp (7500 kW) y producían una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h). El barco tenía un blindaje de cubierta de 2 pulgadas (5,1 cm). Dos cañones de una sola torreta de 5,9 pulgadas (15 cm) proporcionaban el armamento principal del barco, y estos se complementaban con seis cañones simples de 4,7 pulgadas (12 cm) y cuatro cañones simples de 3 pulgadas (7,6 cm). El barco tenía una dotación de 324 hombres. [2]
El Holland fue construido en el Rijkswerf de Ámsterdam y botado el 4 de octubre de 1896. El barco entró en servicio el 1 de julio de 1898. Salió del puerto de Den Helder el 7 de enero con destino a las Indias Orientales Holandesas . [3]
En 1900, el barco, junto con el buque de defensa costera Piet Hein y el crucero protegido Koningin Wilhelmina der Nederlanden, fue enviado a Shanghái para proteger a los ciudadanos europeos y los intereses holandeses en la región durante la Rebelión de los Bóxers . Un grupo de desembarco de Holanda ayudó en la defensa de la Concesión Francesa de Shanghái , donde estaban presentes muchos ciudadanos holandeses. Ella y Koningin Wilhelmina der Nederlanden regresaron a mediados de octubre de ese año a las Indias Orientales Holandesas . [4]
En 1910, el barco, junto con el Hertog Hendrik, escoltó al Noordbrabant , que había chocado contra un acantilado el 31 de mayo mientras se dirigía a Surabaya . La colisión provocó la inundación de varios compartimentos del barco. A pesar de los daños que sufrió, el Noordbrabant pudo seguir navegando por sí solo. [5]
El barco fue enviado nuevamente a Shanghái en 1911 para proteger a los ciudadanos europeos en el momento de la caída de la China imperial . El barco Holland llegó el 4 de noviembre de ese año. [6]
En 1912 fue enviada a representar a la reina holandesa en el funeral del emperador japonés Meiji en Yokohama . [7]
El barco fue dado de baja en 1920. [2]