El HMS Dart fue una goleta de la Marina Real Británica , construida por la Barrow Shipbuilding Company, Barrow y botada en 1877 como crucero para Lord Eglinton. Posteriormente fue comprada por la Oficina Colonial para el uso de Sir Arthur Hamilton Gordon como gobernador de las Islas Fiji. Tras su nombramiento en Nueva Zelanda, el crucero fue comprado por la Marina Real Británica como barco de apoyo para el buque escuela Britannia y el nombre cambió a Dart en marzo de 1882. [1] [2]
Requisada como yate para el Comandante en Jefe de la Estación Australia , en su lugar fue equipada para tareas de reconocimiento de la Estación Australia . [1] Comenzó a prestar servicio en la Estación Australia en 1883 realizando reconocimientos hidrográficos en Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico Sur; [1] También se realizaron trabajos de reconocimiento en las aguas de Fiji , las islas Gilbert y Ellice , las islas Marshall y la isla de Nueva Bretaña , de mayo a septiembre de 1884. [3]
En 1883, Dart se vio involucrado en una acción en las Nuevas Hébridas bajo el mando del teniente comandante WW Moore. Esto siguió al asesinato del capitán Belbin del Borough Belle. Un grupo desembarcó en Dart y en el enfrentamiento que siguió, ocho nativos y un tripulante murieron y otro resultó herido. Después del incidente, se aplicaron castigos en forma de confiscación de armas y quema de aldeas. [4]
En 1893, Port Arthur y la "Isla Muerta" (Isla de los Muertos ) en la península de Tasmania , Australia, fueron inspeccionadas y publicadas como carta del Almirantazgo 1475. [5]
En 1885 se convirtió en el primer comandante del Arthur Mostyn Field . [6] Se informó que estaba potencialmente perdida el miércoles 26 de junio de 1889 después de que se encontrara un ballenero cerca de North Cape, Auckland, pero luego navegó hacia Sydney. El comandante John Franklin Parry estuvo al mando desde marzo de 1897 hasta marzo de 1900, cuando sirvió como buque de reconocimiento en la estación de Australia. El teniente Charles Edward Monro fue designado al mando el 1 de marzo de 1900, [7] el mismo mes en que visitó Sydney y Hobart. [8] Estuvo en Brisbane a principios de enero de 1901. [9] El teniente (más tarde comandante) Frederick Claude Coote Pasco fue designado al mando en enero de 1902. [10] Visitó Numea y las Islas Salomón en junio de 1902. [11]
Fue dada de baja en 1904 y prestada como buque escuela al Gobierno de Nueva Gales del Sur . [1] Fue vendida por £1010 en Sydney el 9 de mayo de 1912 al Gobierno del Estado de Victoria para su uso como buque de apoyo al buque escuela John Murray . [1] [12] En 1919, fue vendida por £1500 al Sr. J. Harrison, de la Agencia Naviera y Comercial. Fue reportada nuevamente como perdida en julio de 1919 después de que se encontraran restos cerca de St Helens, Tasmania, pero apareció a salvo en Hobart. Fue vendida en 1920 a propietarios franceses con base en Nouméa . [13] Fue conocida como Jeanne Elisabeth y más tarde como Athalai . [14]
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )