El MV Ulster Monarch fue un ferry de pasajeros que operó en el Mar de Irlanda entre 1929 y 1966, aparte del servicio en tiempos de guerra como buque de desembarco de infantería, el HMS Ulster Monarch .
El Ulster Monarch fue el primero de los tres barcos a motor de 3700 toneladas construidos por Harland and Wolff para la Belfast Steamship Co. entre 1929 y 1930. [2] El Ulster y sus hermanos, el Ulster Prince y el Ulster Queen , fueron barcos de pasajeros pioneros con propulsión diésel que cruzaron el Canal de la Mancha. [1] Su casco gris original fue posteriormente cambiado a negro. [3]
El Ulster Monarch fue requisado por el Almirantazgo en octubre de 1940, inicialmente como un buque de carga. En 1942, fue convertido en un buque de desembarco de infantería . El HMS Ulster Monarch (F69) llevaba seis lanchas de asalto Landing Craft y podía transportar hasta 580 tropas. Estaba armado con un cañón antiaéreo de 12 libras, 2 cañones de 2 libras y 4 cañones antiaéreos de 20 mm. [4]
El historial de guerra del Ulster Monarch incluye una circunnavegación de África. Participó en el primer desembarco de tropas en el continente italiano y en los desembarcos del Día D. [5] Formó parte del convoy WS 11X, un convoy de tropas desde Liverpool/Clyde a Gibraltar que se preparaba para la Operación Halberd . [4]
El barco fue devuelto a sus propietarios en octubre de 1945, [1] siendo el único del trío que reanudó su servicio en el mar de Irlanda después de la guerra. Sus chimeneas fueron acortadas en un intento de mejorar la estabilidad reduciendo el peso superior. [2] Continuó en servicio hasta poco antes de ser desguazado en Gante, Bélgica, en 1966.