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HMS Tormentor (establecimiento costero de la Segunda Guerra Mundial)

El HMS Tormentor fue un establecimiento costero de la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial , con base cerca de Warsash , en el río Hamble .

Historial de servicio

El área alrededor de Warsash en el Hamble había sido el sitio de uso anterior de la Marina Real cuando parte de la costa se usó como un sitio de entrenamiento para niños. [1] Esto incluyó la construcción de un muelle para el Almirantazgo construido en 1913. [1] El muelle en Hamble fue reconstruido más tarde en hormigón en 1938. [1] Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real requisó la parte restante de los terrenos y edificios ubicados en la orilla del río Hamble, justo al sur del pueblo de Warsash. Esto incluía la antigua Casa de la Guardia Costera y la estación inalámbrica de la RAF en Warsash, así como la sede del Household Brigade Yacht Club. [2] En julio de 1940, el HMS Tormentor fue comisionado oficialmente como base de operaciones combinadas. [3] El propósito de la base era el entrenamiento de tripulaciones de embarcaciones de desembarco y comandos británicos . [3] [4] Además de servir como un centro de entrenamiento, el sitio también sirvió como base para incursiones a través del canal. [5]

Desde 1940 hasta 1942, el establecimiento estuvo bajo el mando de FN Cook , DSC, un comandante de la Marina Real Australiana . [6]

En 1942, la Escuela de Navegación de Southampton se trasladó al sitio de Warsash y después de la guerra, el establecimiento de la RN fue desmantelado y el campus finalmente se convirtió en la Escuela Marítima de Warsash . [7]

Douglas Fairbanks Jr. realizó un entrenamiento intensivo en el HMS Tormentor en 1942, lo que le proporcionó algunas lecciones de táctica que eventualmente lo ayudarían a fundar los US Beach Jumpers . [8]

El 13 de agosto de 1942, el mayor Herbert Hasler y el capitán JD Stewart visitaron el HMS Tormentor para asistir a una demostración de entrenamiento de lancha rápida, en preparación para la Operación Frankton . [9]

En 1944, Patricia Knatchbull , condesa Mountbatten, prestaba servicios como oficial de comunicaciones en la base. [10]

Referencias

  1. ^ abc Easdown, Martin; Safe, Linda (2011). Muelles de Hampshire y la isla de Wight . Amberley Publishing. ISBN 9781445623832.
  2. ^ Sharp, Nigel (2015). Aguas turbulentas. La navegación de recreo y la Segunda Guerra Mundial . Amberley Publishing. ISBN 9781445651613.
  3. ^ de Tim Saunders (25 de julio de 2012). Comandos y Rangers: Operaciones del Día D. Pen and Sword. pág. 42. ISBN 9781844158683.
  4. ^ Robin Neillands; Roderick De Normann (26 de julio de 2012). Día D de 1944: voces desde Normandía. Hachette UK. pág. 5. ISBN 9781780224565.
  5. ^ Neillands, Robin (2005). La incursión de Dieppe: la historia de la desastrosa expedición de 1942. Indiana University Press. pág. 27. ISBN 978-1845131661.
  6. ^ Searle, Adrian (2016). El último secreto de Churchill en tiempos de guerra. El ataque alemán de 1943 borrado de la historia . Pen&Sword Military. pág. 80. ISBN 9781473823815.
  7. ^ Aldridge, MH (1996). Una historia de la Escuela de Navegación de Southampton . Instituto de Southampton. págs. 7-9.
  8. ^ Dwyer, John B. (1992). Seaborne Deception. La historia de los saltadores de playa de la Marina de los EE. UU . . Praegar. p. 3. ISBN 9780275938000.
  9. ^ Oldfield, Paul (2013). Cockleshell Raid . Pen&Sword Military. pág. 30. ISBN 9781781592557.
  10. ^ Hicks, Pamela (2014). Hija del Imperio. Mi vida como Mountbatten . Simon&Schuster. ISBN 9781476733821.