El HMS M1 era un submarino de la Royal Navy británica , uno de los cuatro buques de su clase encargados hacia el final de la Primera Guerra Mundial . Se hundió con la pérdida de toda su tripulación en 1925.
Los buques fueron concebidos originalmente como " monitores submarinos ", pero su propósito se cambió antes de que comenzara el diseño detallado. El M1 estaba equipado con un cañón de 12 pulgadas (305 mm) destinado a ser utilizado contra barcos de superficie en lugar de torpedos , con el argumento de que "no se conoce ningún caso de que un barco de guerra haya sido torpedeado mientras navegaba a una distancia fuera de las 1000 yardas [915 metros]". [1]
Aunque el arma tenía un alcance efectivo de 15.000 yardas (13.700 m), normalmente se disparaba usando una mira simple a la profundidad del periscopio con solo el cañón sobre el agua. Era importante que el cañón del submarino hundiera o inutilizara el objetivo con el primer disparo, porque el cañón sólo podía cargarse en la superficie.
Medía 90,14 m (295 pies y 9 pulgadas) de largo, desplazaba 1.950 toneladas largas (1.980 t) sumergido y operaba desde Portsmouth . Fue botado el 9 de julio de 1917, pero no participó en el servicio activo en la Primera Guerra Mundial .
En 1923, una fuga de agua en el cañón del arma provocó grandes daños en la boca del arma cuando se disparó. [2]
Se hundió con sus 69 manos en 70 metros (230 pies) de agua el 12 de noviembre de 1925 mientras realizaba un ejercicio en el Canal de la Mancha cuando un barco sueco, SS Vidar , la golpeó mientras estaba sumergido. La colisión arrancó el arma del casco y el agua inundó el interior a través del orificio de carga abierto. Los miembros de la tripulación parecen haber intentado escapar inundando el interior y abriendo la escotilla de escape, pero sus cuerpos nunca fueron encontrados.
Un equipo de buceo dirigido por Innes McCartney descubrió los restos del naufragio en 1999 a una profundidad de 73 metros (240 pies). Más tarde ese año, Richard Larn y un equipo de documentales de la BBC TV visitaron los restos del naufragio y la película resultante se transmitió en marzo de 2000. Los restos del naufragio están designados como "lugar protegido" según la Ley de Protección de Restos Militares de 1986 .
49°59′N 3°56'W / 49,983°N 3,933°W / 49,983; -3.933