El HMS H33 fue un submarino británico de clase H construido por Cammell Laird , Birkenhead . Fue depositado el 20 de noviembre de 1917 y puesto en servicio el 17 de mayo de 1919.
En marzo de 1937, el submarino navegó por el canal Gloucester y Sharpness en compañía del H49 cuyo comandante había organizado el viaje. [1] Durante la Semana de los Buques de Guerra de marzo de 1942, East Dean RDC (Gloucestershire) adoptó el H33. El HMS H33 fue desguazado en Troon el 19 de mayo de 1944.
Como todos los submarinos británicos de clase H posteriores al H20 , el H33 tenía un desplazamiento de 423 toneladas largas (430 t) en la superficie y 510 toneladas largas (520 t) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 171 pies (52 m), [3] una manga de 15 pies y 4 pulgadas (4,67 m) y un calado de 12 metros (39 pies). [4] Contenía motores diésel que proporcionaban una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos, cada uno de los cuales proporcionaba 320 caballos de fuerza (240 kW). [4] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas largas (16,7 t) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas largas (18 t). [5]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) y una velocidad sumergido de 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph). Los submarinos británicos clase H posteriores al H20 tenían un alcance de 2.985 millas náuticas (5.528 km; 3.435 millas) a velocidades de 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) cuando emergieron a la superficie. [2] [4] El H33 estaba equipado con un cañón antiaéreo y cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (530 mm) . Sus tubos de torpedos estaban instalados en la proa y el submarino estaba cargado con ocho torpedos de 21 pulgadas (530 mm). [2] Es un submarino tipo Holland 602 pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Royal Navy. Su dotación era de veintidós tripulantes. [2]