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HMS Sprightly (1900)

El HMS Sprightly fue un destructor torpedero de clase B de la Marina Real Británica . Fue construido especulativamente por Laird, Son & Company , Birkenhead , adelantándose a futuros pedidos de buques de este tipo, y fue adquirido por la marina en 1901.

Construcción

El Sprightly llegó a Plymouth procedente de Birkenhead a finales de noviembre de 1901 para realizar pruebas y equipar el equipo de la marina. [1] Fue destinado a la división B de la Reserva de la Flota en Devonport a finales de marzo de 1902. [2]

En 1912, el Almirantazgo ordenó que todos los destructores se agruparan en clases designadas por letras basadas en la apariencia. [3] [4] para proporcionar algún sistema a la denominación de los destructores HM . Los buques de "30 nudos" con 4 chimeneas, fueron clasificados por el Almirantazgo como la clase B , los de 3 chimeneas, "30 nudos" se convirtieron en la clase C y los buques de 2 chimeneas en la clase D ). Como buque de 4 embudos, el Sprightly se convirtió en una clase B.

Historial operativo

El Sprightly fue comisionado en Devonport por el comandante Roger Keyes el 13 de mayo de 1902, [5] con la tripulación del destructor Falcon , tomando el lugar de ese barco en la flotilla de instrucción. [6] Participó en la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII . [7]

Referencias

  1. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36621. Londres. 25 de noviembre de 1901. pág. 10.
  2. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36726. Londres. 27 de marzo de 1902. pág. 4.
  3. ^ Gardiner y Gray 1985, pág. 18.
  4. ^ Manning 1961, págs. 17-18.
  5. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36773. Londres. 21 de mayo de 1902. pág. 10.
  6. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36764. Londres. 10 de mayo de 1902. pág. 8.
  7. ^ "Naval Review at Spithead". The Times . N.º 36847. Londres. 15 de agosto de 1902. pág. 5.

Bibliografía