El HMS Tartar era una corbeta de hélice de madera de la Marina Real Británica . Originalmente construida para el Imperio Ruso , fue capturada por las fuerzas británicas el 5 de abril de 1854, poco antes de su botadura.
El HMS Tartar fue construido por W. & H. Pitcher en Northfleet , en el río Támesis , junto con su barco gemelo, el HMS Cossack , para los rusos. Los británicos los confiscaron antes de que se completaran y el Tartar fue botado el 17 de mayo de 1854. [3]
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Fue preparada para el servicio británico desde el 14 de diciembre de ese mismo año. De 1854 a 1859, el Tartar estuvo en servicio activo durante la Guerra de Crimea y sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . [4] Durante ese período, el capitán Hugh Dunlop fue el capitán del HMS Tartar . [5] Por su servicio en el Báltico se le concedió el honor de batalla del Báltico 1855. [6] En 1860 zarpó del Astillero Sheerness bajo el mando del capitán John Montagu Hayes para prestar servicio en el Pacífico, principalmente en Japón. Se sometió a reparaciones en Sudáfrica durante su viaje a Japón. El HMS Tartar participó entonces en la campaña de Shimonoseki de 1863-1864 y participó en el bombardeo de la propia Shimonoseki.
Después del conflicto de Shimonoseki, el barco permaneció en Sheerness antes de ser vendido a los desguazadores de barcos Castle y desguazado en Charlton . Estuvo en servicio durante un total de cinco años en Japón y China, y cinco durante la Guerra de Crimea . [7]