El HMS St Jean d'Acre fue el primer barco de batalla de dos pisos y 101 tornillos de la Royal Navy . Ella sirvió en la Guerra de Crimea .
El St Jean d'Acre fue un diseño del Departamento de Agrimensura. El diseño fue aprobado el 15 de febrero de 1851 y se encargó el mismo día. [2] Su quilla se colocó en Devonport Dockyard en junio de 1851 y fue botado el 23 de marzo de 1853. [2] Su construcción utilizó materiales recolectados para un barco de línea de batalla de dos pisos de navegación clase Albion de 90 cañones que se construiría. llamado St Jean d'Acre , que fue ordenado en 1844, pero nunca establecido, [1] y suspendido en 1845. [2]
Su diseño era una versión alargada del tornillo de dos pisos James Watt 91. Ella fue un experimento exitoso. En el servicio fue muy apreciada. El Conqueror fue diseñado como un St Jean d'Acre ligeramente alargado y fue depositado en la misma plataforma en Devonport el 25 de julio de 1853. [1]
St Jean d'Acre fue encargado en Plymouth por el capitán Henry Keppel el 21 de mayo de 1853. [3] Fue terminado para el mar el 20 de septiembre de 1853. [2] Sirvió en el Escuadrón Occidental. [3] Sus pruebas en Stokes Bay fueron el 3 de diciembre de 1853, donde hizo un promedio de 11,199 nudos. [1]
Originalmente estaba destinado a instalar el motor Napier de 700 nhp [5] de la fragata de hierro Simoom , pero se decidió que, como el St Jean d'Acre era un barco nuevo, pedirían un motor nuevo. [1] Por lo tanto, estaba equipada con un motor troncal de expansión simple horizontal de dos cilindros Penn de 600 nhp. Los cilindros tenían 70,75 de diámetro y una carrera de 3,5 pies. [2] En sus pruebas en Stokes Bay el 3 de diciembre de 1853, el motor generó 2136 hp. [1]
En mayo de 1854 formó parte de la Flota Aliada que sirvió en el Báltico contra Rusia en la Guerra de Crimea. [3] En 1855, se unió a la flota en el Mar Negro. [3] El 7 de julio de 1855, el capitán George King tomó el mando. En septiembre de 1856, St Jean d'Acre llevó al conde Granville a la coronación del zar Alejandro II en San Petersburgo. Earl Granville fue líder del Partido Liberal en la Cámara de los Lores y jefe de la delegación británica en la coronación de Alejandro II. [3] Dio sus frutos en 1857 en Plymouth. [1]
Su segundo encargo fue del 4 de febrero de 1859 al 13 de septiembre de 1861. St Jean d'Acre sirvió en el Canal de la Mancha y el Mediterráneo. Inicialmente estuvo al mando del capitán Thomas Pickering Thompson, [6] hasta que fue invalidado, y el capitán Charles Gilbert John Brydone Elliot tomó el mando el 26 de septiembre de 1860. [3] Cuarenta y dos de sus armas fueron cambiadas en Gibraltar en julio de 1861 por otras. de construcción moderna. [4]
Fue reclasificado como barco de 99 cañones en 1862 y 81 cañones en 1863 .
Fue vendida a los desguazadores de Castle en Charlton en enero de 1875, [1] [2] y desguazada en octubre de 1875. [2]
Las fuentes difieren sobre su costo inicial. Lambert dice £107.561, [1] mientras que Lyons y Winfield dicen £143.708, de las cuales el casco representó £81.277 y la maquinaria £35.770(?). [2]
