El HMS Jackal (también escrito Jackall ) fue un buque cañonero de paletas de hierro de segunda clase de la clase Jackal de la Marina Real .
Los pedidos del Jackal y su buque gemelo Lizard se realizaron el 16 de enero de 1844. Fueron diseñados por el constructor, Robert Napier and Sons y aprobados el 17 de abril de 1844 por el Inspector de la Armada , Sir William Symonds .
El Jackal estaba equipado con un motor de vapor de dos cilindros Napier con palanca lateral que impulsaba paletas laterales. El motor tenía una potencia nominal de 150 caballos de fuerza y en las pruebas desarrolló 455 caballos de fuerza indicados (339 kW). Estaba provisto de dos mástiles con aparejo cangreja , lo que lo convertía en una goleta . Su armamento consistía en una única carronada de 18 libras (22 cwt ) montada sobre un pivote y dos carronadas de 24 libras (13 cwt). [1]
Ambos barcos fueron construidos en el astillero de Napier en Govan . [1] El Jackall fue construido como el número de astillero 8 y el Lizard como el número 9. [2] El Jackall fue botado el 28 de noviembre de 1844 y el Lizard lo siguió exactamente un mes después. [1] Después del equipamiento, la primera puesta en servicio del Jackall tuvo lugar el 22 de septiembre de 1845. [1]
Después de entrar en servicio en Plymouth en 1846, el Jackall prestó servicio en el Mediterráneo. En febrero de 1847, encalló y sufrió daños en Lisboa , Portugal . [3] En 1851 era un buque de almacenamiento en la isla Ascensión . Salió de servicio en Sheerness en mayo de 1859 y fue puesto nuevamente en servicio en diciembre del mismo año. [4]
Fue dada de baja nuevamente en Keyham, Devon, el 8 de febrero de 1864, y puesta en servicio nuevamente al día siguiente. [5]
En 1864 fue empleado en tareas de protección pesquera en la costa oeste de Escocia. [4] El 11 de abril de 1872, encalló en la desembocadura del río Aray . Fue reflotado y anclado en la bahía de Inveraray. [6]
Fue vendida para desguace en noviembre de 1887. [7] [1]