El Coronation fue un navío de segunda clase de 90 cañones de la Marina Real Inglesa , construido en el Astillero de Portsmouth como parte del « programa de los 30 grandes barcos » de 1677, y botado en 1685. [1] Se perdió en una tormenta frente a Rame Head , Cornualles, el 3 de septiembre de 1691 y está designado bajo la Ley de Protección de Naufragios de 1973. El naufragio es un naufragio protegido administrado por Historic England .
El Coronation fue comisionado el 14 de febrero de 1690 bajo el mando del capitán John Munden , como buque insignia del vicealmirante Sir Ralph Delavall , bajo cuyo mando participó en la batalla de Beachy Head , contra los franceses, el 30 de junio de 1690. Los franceses ganaron la batalla y tuvieron el control temporal del Canal de la Mancha. [2] El capitán Charles Skelton tomó el mando del barco el 29 de octubre de 1690.
El 3 de septiembre de 1691, el Coronation patrullaba el canal con la flota inglesa y se dirigía a Plymouth. Las circunstancias exactas no están claras, pero se cree que arrastró sus anclas mientras intentaba resistir un vendaval del sudeste a sotavento de Rame Head y encalló en Lady Cove, al oeste de Penlee Point ; aproximadamente 600 hombres se ahogaron, incluido Skelton. Solo sobrevivieron unos veinte. [1]
Parte del naufragio fue descubierto cerca de la costa en 1967 y un segundo sitio en alta mar fue descubierto en 1977. El área está sujeta a fuertes corrientes de marea, especialmente durante las mareas vivas . El sitio principal del naufragio se extiende en dirección suroeste, a más de 1300 m, desde el lado sur de Penlee Point y los artefactos están esparcidos por un área grande. [3] El sitio es un naufragio protegido y se requiere una licencia para bucear en el sitio. [4]
50°19′00″N 4°11′00″O / 50.3167, -4.1833