El HMS Comet fue uno de los treinta y dos destructores de clase C construidos para la Marina Real durante la Segunda Guerra Mundial , miembro de la subclase Co de ocho buques.
La subclase Co fue una repetición de la subclase Ch anterior. El Comet desplazaba 1.865 toneladas largas (1.895 t ) con carga estándar y 2.515 toneladas largas (2.555 t) con carga profunda . Tenía una longitud total de 362 pies y 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies y 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 15 pies y 3 pulgadas (4,6 m). [1]
Los barcos estaban propulsados por un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza indicados (30.000 kW ) y proporcionaban una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) con carga normal. [2] Durante sus pruebas en el mar , el Comet alcanzó una velocidad de 31,8 nudos (58,9 km/h; 36,6 mph) con una carga de 2200 toneladas largas (2200 t). [3] La subclase Co llevaba suficiente combustible para darles un alcance de 4675 millas náuticas (8658 km; 5380 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). La dotación de los barcos era de 186 oficiales y marineros . [1]
El armamento principal de los destructores consistía en cuatro cañones de doble propósito QF Mk IV de 114 mm (4,5 pulgadas) , un par de superfuego en cada proa y popa de la superestructura protegidos por escudos de cañones parciales . Su suite antiaérea consistía en un montaje doble estabilizado Mk IV "Hazemeyer" para cañones Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) y dos cañones antiaéreos individuales de 2 libras (40 mm) en el centro del barco , y montajes individuales para un cañón antiaéreo Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) en las alas del puente . [1] Los barcos estaban equipados con un montaje cuádruple para tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) . [4] Los barcos estaban equipados con un par de rieles para cargas de profundidad y dos lanzadores para 35 cargas de profundidad. [5]
El Comet fue ordenado a Yarrow el 12 de septiembre de 1942 y el barco fue puesto en grada el 14 de junio de 1943 en su astillero en Scotstoun , botado el 22 de junio de 1944 y puesto en servicio el 6 de junio de 1945. [1] [6]
En su puesta en servicio, el Comet fue puesto a punto en Scapa Flow , antes de llevar a cabo tareas de ocupación en Wilhelmshaven , Alemania, en agosto y octubre de 1945, antes de partir hacia el Lejano Oriente para prestar servicio en la Flota Británica del Pacífico , llegando a Kure , Japón, en febrero de 1946. [7] Sirvió como parte de la 8.ª Flotilla de Destructores (más tarde el 8.º Escuadrón de Destructores) durante su estancia en el Lejano Oriente. Regresó al Reino Unido para una reparación en 1948. Se le realizó una modernización provisional y se le acondicionó para colocar minas. [8] El barco sirvió entonces como parte del 6.º Escuadrón de Destructores de la Home Fleet entre 1953 y 1957. El Comet fue dado de baja en febrero de 1958. Tras su venta, llegó al astillero de desguace para su desguace en Troon el 23 de octubre de 1962. [9]