Marine Medium Tiltrotor Squadron 774 (VMM-774) es un escuadrón de rotor basculante medio del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de aviones de rotor basculante V-22 Osprey . El escuadrón, conocido como "Wild Goose", es una unidad de Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte y está bajo el mando del Marine Aircraft Group 49 (MAG-49) y el 4th Marine Aircraft. Ala (4ta MAW).
Con la desactivación del escuadrón de entrenamiento HMMT-164 y la redesignación como VMM-164 el 9 de abril de 2015, el HMM-774 fue el último escuadrón CH-46E dedicado en la Infantería de Marina; hizo la transición al MV-22B Osprey y se redesignó como VMM-774 en enero de 2016.
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El helicóptero mediano marino 774 se activó el 5 de septiembre de 1958 en la Estación Aérea Naval de Nueva York como escuadrón de helicópteros de transporte marítimo 774 (HMR-774). El escuadrón operaba el helicóptero SH-34G/J Sea Bat . En abril de 1962, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Helicópteros Medios Marinos 774, pero fue desactivado el 30 de septiembre de 1962.
El HMM-774 se reactivó en la Estación Aérea Naval de Norfolk (Chambers Field) el 1 de julio de 1969. El HMM-774 inicialmente operó helicópteros UH-34D Sea Horse . En 1970, el CH-46 reemplazó al UH-34 y en 1971 el escuadrón fue asignado bajo el mando de la 4.ª Ala de Avión Marino . En enero de 1991, el HMM-774 fue movilizado como elemento del Grupo de Aeronaves Marinas 26 , I Fuerza Expedicionaria de la Marina (I MEF) en apoyo de las OPERACIONES ESCUDO DEL DESIERTO y TORMENTA DEL DESIERTO . En julio de 2004, el escuadrón fue movilizado y desplegado en Al Asad , Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí de agosto de 2004 a marzo de 2005 y de septiembre de 2005 a marzo de 2006. El escuadrón se desmovilizó durante julio de 2006.
El 12 de julio de 2010, el HMM-774 se embarcó a bordo del USS Iwo Jima (LHD-7) en apoyo de Promesa Continua 2010. Durante esta misión humanitaria, el HMM-774 brindó apoyo a numerosos países de América del Sur, incluidos Haití, Nicaragua, Panamá, Colombia, Guatemala, Surinam y Costa Rica. El HMM-774 también jugó un papel vital después del huracán Thomas mientras estaba desplegado en América del Sur y el Caribe. Poco después de que el huracán Tomas pasara por las Bahamas , el HMM-774 salió de Surinam con poca antelación y siguió la tormenta hasta Haití . Una vez que el huracán Thomas tocó tierra, el USS Iwo Jima se apresuró a llegar al lugar. A las pocas horas de la destrucción del huracán Tomas, el USS Iwo Jima estaba en el lugar y el HMM-774 realizaba un reconocimiento aéreo para evaluar la situación y decidir si se necesitaba más ayuda.
Tras un breve destacamento a bordo del USS Oak Hill (LSD-51) como participante en la Estación Anfibia de Asociación Sur de 2012, el HMM-774 ya no se embarcó en ningún otro buque de la Armada. El escuadrón estuvo presente en el ejercicio de entrenamiento integrado (ITX) 4-13, proporcionando una parte del elemento de combate de aviación (ACE), así como en el mismo ejercicio, 4-14, el año siguiente en Twentynine Palms, California . Tras el regreso de Twentynine Palms en junio de 2014, el escuadrón centró su atención en prepararse para la próxima transición al avión MV-22B Osprey. El HMM-774 pasó a ser designado VMM-774 en enero de 2016 cuando el escuadrón recibió su primer V-22 y luego realizó su primer vuelo de prueba en abril de 2016. El VMM-774 declaró su capacidad operativa final en abril de 2018 bajo el mando del teniente coronel Eric G. Quemaduras. [1] [2]
El VMM-774 se movilizó en 2019 y se desplegó en Morón, España, en septiembre de 2019, en apoyo de un grupo de trabajo marino, aéreo y terrestre de propósito especial. El escuadrón regresó de ese despliegue en marzo de 2020.
En julio de 2022, VMM-774 completó un traslado a su hogar actual en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de New River, Carolina del Norte.
En junio de 2023, el VMM-774 embarcó 3 Ospreys MV-22B a bordo del USS New York (LPD-21) para un despliegue de un mes en Sudamérica en apoyo de UNITAS 2023, un ejercicio anfibio multinacional. Esta fue la primera vez que el VMM-774 embarcó aviones a bordo de barcos de la Armada de EE. UU. desde 2012, y la primera vez que el escuadrón embarcó MV-22B Ospreys a bordo de un barco.
Superó las 85.000 horas de vuelo sin contratiempos
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