El HMIS Rohilkhand (J180) fue un dragaminas de clase Bangor construido para la Marina Real , pero transferido a la Marina Real de la India durante la Segunda Guerra Mundial.
La clase Bangor fue diseñada como un dragaminas pequeño que podría ser construido fácilmente en grandes cantidades por astilleros civiles; como las turbinas de vapor eran difíciles de fabricar, los barcos fueron diseñados para aceptar una amplia variedad de motores. El Rohilkhand desplazaba 656 toneladas largas (667 t) con carga estándar y 820 toneladas largas (830 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 174 pies (53,0 m), una manga de 28 pies 6 pulgadas (8,7 m) y un calado de 10 pies 3 pulgadas (3,1 m). [1] La dotación del barco estaba formada por 60 oficiales y marineros . [2]
Estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores producían un total de 2000 caballos de fuerza en el eje (1500 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph). El Rohilkhand transportaba un máximo de 160 toneladas largas (163 t) de fueloil que le proporcionaban una autonomía de 2800 millas náuticas (5200 km; 3200 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [3]
Los Bangor , con propulsión a turbina, estaban armados con un cañón antiaéreo de 3 pulgadas (76 mm) de 12 libras y un único cañón antiaéreo QF de 2 libras (4 cm) . En algunos barcos, el cañón de 2 libras fue reemplazado por un cañón antiaéreo Oerlikon de 20 mm simple o doble , mientras que la mayoría de los barcos fueron equipados con cuatro montajes Oerlikon individuales adicionales a lo largo de la guerra. [3] Para el trabajo de escolta, su equipo de dragaminas podía cambiarse por alrededor de 40 cargas de profundidad . [2]
El HMIS Rohilkhand fue ordenado a William Hamilton and Company originalmente para la Marina Real como HMS Padstow en 1939. Sin embargo, antes de ser botado, fue transferido a la Marina Real de la India y finalmente comisionado como Rohilkhand . [4] Fue parte de la Flota del Este y escoltó numerosos convoyes entre África , la India británica y Australia entre 1943 y 1945.