El HMAS Moresby , llamado así en honor al capitán explorador John Moresby , fue un buque de investigación hidrográfica de la Marina Real Australiana (RAN). Sirvió en la RAN desde 1964 hasta 1998, [1] y luego fue vendido al servicio civil. El buque, rebautizado como MV Patricia Anne Hotung , fue fletado por la Organización Internacional para las Migraciones .
El Moresby fue botado en el State Dockyard de Newcastle el 7 de septiembre de 1963 por la esposa del contralmirante Gatacre. Fue puesto en servicio en la RAN el 6 de marzo de 1964. [2] El Moresby fue el único barco de su clase que se construyó.
A lo largo de su carrera en la RAN, Moresby navegó más de 1 millón de millas y realizó estudios del estrecho de Torres , el canal D'Entrecasteaux en Tasmania , el golfo de Exmouth , el promontorio de Wilsons y el golfo de Papúa . [3]
En octubre de 1999, Moresby fue vendido al empresario y filántropo de Hong Kong Eric Hotung a través de Caravelle Investments Limited de Hong Kong por 584.985 dólares australianos. [4] Fue rebautizada como MV Patricia Anne Hotung , [5] y se sometió a una remodelación de 1 millón de dólares australianos en Maritime Engineers en Fremantle, Australia Occidental, lo que permitió que el barco de 95 metros (312 pies) transportara 500 pasajeros y 2.021 toneladas de carga. [6] [5]
Patricia Anne Hotung navegó en apoyo de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y transportó a aproximadamente 10.000 refugiados desde los campamentos de Timor Occidental a Timor Oriental entre enero de 2000 y el 24 de julio de 2001. El Director General de la OIM, Brunson McKinley, describió el papel del barco como "inestimable" y "una contribución notable al esfuerzo humanitario internacional para traer a los refugiados de Timor Oriental a casa para comenzar a reconstruir su devastado país" [7].