El HMAS Paluma (A 01) fue el buque líder de las lanchas motoras de investigación clase Paluma operadas por la Marina Real Australiana (RAN).
Los buques de la clase Paluma tienen un desplazamiento a plena carga de 320 toneladas. [1] Tienen 36,6 metros (120 pies) de largo total y 36 metros (118 pies) de largo entre perpendiculares , tienen una manga de 13,7 metros (45 pies) y un calado de 1,9 metros (6 pies 3 pulgadas). [1] La maquinaria de propulsión consta de dos motores General Motors Detroit Diesel 12V-92T, que suministran 1290 caballos de fuerza de freno (960 kW) a los dos ejes de la hélice. [1] Cada buque tiene una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph), una velocidad máxima sostenible de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) (lo que da un alcance máximo de 1800 millas náuticas (3300 km; 2100 mi)), y una autonomía de 14 días. [1]
El conjunto de sensores de una lancha de clase Paluma consta de un radar de navegación Kelvin Hughes 1007 y ecosondas activas de alta frecuencia tridimensionales Thales Petrel. [2] Los barcos no están armados. [1] La tripulación del barco estándar consta de tres oficiales y once marineros, aunque se pueden acomodar otros cuatro miembros del personal. [1] Los catamaranes fueron pintados originalmente de blanco, pero fueron repintados de gris naval en 2002. [1]
El Paluma fue botado por Eglo Engineering el 21 de marzo de 1988, botado el 6 de febrero de 1989 y puesto en servicio en la RAN el 27 de febrero de 1989. [1] El barco recibió el nombre de Paluma, Queensland . Junto con su buque gemelo HMAS Mermaid, fue dado de baja el 18 de septiembre de 2021.
En enero de 2011, Paluma fue uno de los tres buques de la RAN desplegados para inspeccionar la bahía Moreton y el río Brisbane en busca de escombros sumergidos como parte de la Operación Queensland Flood Assist , la respuesta de la Fuerza de Defensa de Australia a las inundaciones de Queensland de 2010-2011 . [3]