La clase M200 de HKL es una clase de trenes de metro que se utilizan en el metro de Helsinki , basada en los trenes DBAG Clase 481 utilizados en el S-Bahn de Berlín . Cada tren consta de dos vagones numerados individualmente. Un total de 12 pares (24 vagones) fueron fabricados por Bombardier-DWA en Alemania (con los sistemas de propulsión eléctrica fabricados por Alstom en Francia) durante 2000-2001. [6] [7]
En 2017, el Ayuntamiento de Helsinki decidió renovar las flotas M100 y M200 para prolongar su vida útil otros 10 años. La renovación de los M200 comenzó a principios de 2023, tras la renovación de los M100. Su renovación está a cargo de la empresa estatal VR FleetCare. [8] [9]
Se pueden combinar hasta seis pares para formar una formación de 12 vagones, pero debido a la longitud relativamente corta de los andenes (especialmente en la nueva ampliación del Länsimetro ), solo se pueden combinar dos pares como máximo para el servicio de pasajeros (lo que da como resultado una formación de 4 vagones por tren; y antes de la inauguración del Länsimetro en 2017, también se podían ver tres pares, lo que daba como resultado formaciones de 6 vagones durante las horas punta). Se utilizan combinaciones más largas en operaciones de mantenimiento. Se pueden combinar mecánicamente todos los tipos de trenes del metro de Helsinki, por ejemplo, para remolcarlos.
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