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SS Bretaña (1910)

Brittany era un ferry de pasajeros de 631 TRB construido en 1910 para London, Brighton and South Coast Railway . En 1912 fue vendida al London and South Western Railway , pasando al Southern Railway el 1 de enero de 1923 . Pasó a llamarse Aldershot en 1933. En 1937 fue vendido a un propietario italiano y rebautizado como Hércules . El 24 de noviembre de 1941, el HMS  Triumph la torpedeó y la hundió.

Descripción

El barco fue construido por Earle's , Kingston upon Hull . Tenía el astillero número 572 y fue botado el 9 de julio de 1910 y finalizado en agosto de 1910. [1] Tenía un TRB de 632 y un NRT de 256. El barco tenía 192 pies (58,52 m) de largo y una manga de 29 pies. 2 pulgadas (8,89 m) y una profundidad de 14 pies 1 pulgada (4,29 m). Estaba propulsada por una máquina de vapor de triple expansión que tenía cilindros de 13½ pulgadas (34 cm), 25 pulgadas (64 cm) y 40 pulgadas (100 cm) de diámetro por 27 pulgadas (69 cm) de carrera. [2] Esto podría impulsarlo a una velocidad de 12 nudos (22 km/h). [1]

Historia

Bretaña fue construida para el ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur. Fue utilizada en su ruta Newhaven - Caen . En 1912, Bretaña fue vendida a London and South Western Railway. [3] Su puerto de registro era Southampton . [2] Pasó a ser propiedad del Ferrocarril del Sur el 1 de enero de 1923. En 1933, Bretaña pasó a llamarse Aldershot cuando la nueva Bretaña entró en servicio con el Ferrocarril del Sur.

En 1936, Aldershot fue vendido a D Tripcovich & Compagnie, Italia y rebautizado como Hercules . [3] [4] Se convirtió en un buque de salvamento y fue operado bajo la dirección de Società Anonima di Navigazione Rimorchi e Salvataggi. Su puerto de registro era Trieste . [4] El 24 de noviembre de 1941, el Hércules fue torpedeado y hundido por el HMS  Triumph en el puerto de Heraklion . [5]

Número oficial y letras de código

Los números oficiales fueron un precursor de los números de la OMI . Brittany y Aldershot tenían el número oficial del Reino Unido 105657 y utilizaban las letras de código HRNC. [2] [6] Hércules tenía el número oficial italiano 404 y usaba las letras clave IOMU. [4]

Referencias

  1. ^ ab "1105657" . Índice de Barcos Miramar . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  2. ^ abc "LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  3. ^ ab "Bretaña (2) (1910-1912), Normandía (3) (1910-1912)". Postales del Simplón . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  4. ^ abc "LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS de MOINS de 300tx., CHALUTIERS, &c" (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  5. ^ "HMS Triunfo (i) (N 18)". Submarino . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  6. ^ "LLOYD'S REGISTER, VAPORES Y MOTORES" (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 2 de enero de 2010 .

enlaces externos