La NZR H199 Mount Cenis es una locomotora de vapor NZR H de clase 0-4-2T que se encuentra en estado de conservación . Es la única locomotora de cremallera que se conserva en Nueva Zelanda y la única locomotora de vapor que utiliza el sistema de cremallera Fell en el mundo. La locomotora se conserva en el Museo Fell Engine en Featherston .
La H199 se construyó en 1875 como la primera de las cuatro locomotoras construidas por Avonside para la entonces en construcción Rimutaka Incline . La H199, junto con las otras tres, se designó como clase H y se introdujo en la línea en 1877 debido a retrasos y problemas en la construcción y luego se les unieron dos locomotoras construidas por Neilson en 1886. Todos los miembros de la clase H recibieron nombres de montañas, siendo la H199 el monte Cenis en honor a la montaña que tenía el primer ferrocarril de cremallera. Después de la apertura del túnel Rimutaka en 1955, la H199, junto con los otros cinco miembros de la clase H, se retiró y se retiró en 1956 después del cierre de Rimutaka Incline. [1]
La H199 fue donada a Featherston tres años después, en 1958. Se colocó en un parque en Clifford Square, donde permaneció como parte de un patio de juegos para niños hasta 1981, cuando la recién formada Friends of the Fell Society la trasladó para su restauración estática debido al deterioro. Tres años después, en 1984, se construyó el Fell Engine Museum para albergar a la H199 junto al patio de juegos. La restauración de la locomotora se completó en 1989 y más tarde se le unió un vagón de freno de Fell en 1997. Aunque se exhibe estática, la H199 está montada sobre rodillos impulsados por motores eléctricos para permitir que la gente vea cómo funcionan sus partes móviles. [2]