El mariscal jefe del aire Sir George Augustus Walker , GCB , CBE , DSO , DFC , AFC (24 de agosto de 1912 - 11 de diciembre de 1986) fue un piloto de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial , un pionero de la aviación a reacción y un alto oficial de la Royal Air Force en la era de la posguerra, además de jugador de rugby.
Walker nació el 24 de agosto de 1912 en West Garforth , Leeds , y estudió en la escuela St. Bees en Cumberland y en el St Catharine's College de Cambridge , donde obtuvo un segundo puesto en el examen final de ciencias naturales . Jugó al rugby con Yorkshire y dos veces con Inglaterra en 1939. [1]
Se unió a la Royal Air Force desde la universidad el 29 de marzo de 1933. [2] En noviembre de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, fue nombrado oficial al mando del escuadrón n.º 50, cargo en el que obtuvo la Orden de Servicio Distinguido y la Cruz de Vuelo Distinguido antes de pasar a ser comandante de estación en la RAF Syerston en abril de 1942. [2] Mientras trabajaba como comandante de estación en la RAF Syerston, corrió en un camión de bomberos desde la torre de control hasta un bombardero Lancaster en rodaje cuando vio que estaba en llamas. Luego trató de quitar bombas incendiarias de debajo del compartimento de bombas con la esperanza de poder evitar que explotara una bomba de 4000 libras (1800 kg), pero detonó y perdió su brazo derecho como resultado. [2] Cuando regresó al servicio activo con un brazo artificial, el personal se refirió a él como el bandido manco. [3] En febrero de 1945 fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General No. 4 del Grupo y recibió la Cruz de Guerra y la Legión de Honor . [1]
Después de la guerra, fue nombrado subdirector de entrenamiento operativo en el Ministerio del Aire antes de asumir el papel de oficial superior del Estado Mayor del Aire para el Grupo de Entrenamiento Aéreo de Rodesia en 1948. [2] En 1951 se convirtió en oficial al mando de la RAF Coningsby y en 1954 fue nombrado comandante de la RAF Flying College en Manby , donde desarrolló técnicas de vuelo para aviones a reacción: recibió la Cruz de la Fuerza Aérea en 1956 por su trabajo en esto y técnicas para vuelos sobre el Polo Norte . [3]
Se convirtió en oficial del aire al mando del Grupo No. 1 en octubre de 1956, oficial jefe de información en el Ministerio del Aire en 1959 y oficial del aire al mando en jefe del Comando de Entrenamiento de Vuelo en 1961. [2] Ocupó el puesto de Inspector General de la RAF de 1964 a 1966, cuando se convirtió en comandante en jefe adjunto de las Fuerzas Aliadas de Europa Central . [2] Continuó su interés por el rugby, actuando como árbitro y siendo presidente de la Unión de Rugby en 1965-6. [1] Se retiró en 1970. [2]
Tras su jubilación, llevó a cabo diversas actividades voluntarias, en particular para la Royal Air Forces Association , incluido el cargo de presidente. [3]
El 5 de septiembre de 1942 se casó con Dorothy Brenda Wilcox (que le sobrevivió) y tuvieron un hijo y una hija. [1] Murió el 11 de diciembre de 1986 en King's Lynn , Norfolk . [1] Se le conmemora con una placa azul conmemorativa en Lidgett Lane en Garforth, donde vivió de niño. [4]
