El ferrocarril Gunflint and Lake Superior ( G&LS ) es un ferrocarril maderero desaparecido de Minnesota que operaba en el distrito Thunder Bay del noroeste de Ontario y en el condado de Cook del noreste de Minnesota .
La G&LS fue construida en 1902 por la Pigeon River Lumber Company para cosechar principalmente pino blanco y pino noruego del lado este del lago Gunflint. Los troncos se transportaban luego al aserradero de la empresa en Port Arthur para su procesamiento.
La línea se originó en la extensión de la línea Canadian Northern Railway-Duluth (PAD&W Railway) en Little Gunflint Lake, cruzó la frontera entre Canadá y Estados Unidos , recorrió el lado este de Gunflint Lake hacia el sur hasta Crab Lake y luego hacia el este hasta Whisker Lake. Esta línea se utilizó hasta 1909, cuando fue abandonada y un incendio forestal destruyó un puente de caballete de 1000 pies en la PAD&W en North Lake y cortó la línea. Los rieles se quitaron alrededor de 1915-1916. [1]