La estación de Gummersbach se encuentra en la línea de ferrocarril Hagen-Dieringhausen y sirve al centro de Gummersbach, en el distrito de Oberbergische . Hasta los años 80, la estación de Dieringhausen , que también se encuentra en Gummersbach, era más importante para la ciudad, ya que albergaba un taller ferroviario y era un nudo ferroviario. La estación de Gummersbach solo adquirió mayor importancia con el cierre de las líneas secundarias en el distrito de Oberbergische y la consiguiente pérdida de importancia para Dieringhausen.
La falta de tráfico ha reducido las vías a lo básico. Los edificios de la estación se derribaron en enero de 2012 para preparar las obras de la carretera tras años de desuso y se construyeron nuevos andenes cubiertos.
La primera estación llamada Gummersbach se encontraba en Niedersessmar. En 1893, con la inauguración de la línea de ferrocarril Hagen-Dieringhausen (Volme Valley Railway) de Dieringhausen a Brügge , pasó a llamarse Niedersessmar. Desde entonces, la estación de Gummersbach da servicio al centro de la ciudad.
El edificio de entrada a Gummersbach, demolido en 2012, fue construido por primera vez en 1937, cuando el edificio antiguo era demasiado pequeño.
Las siguientes rutas anteriormente paraban en la estación:
No todos los trenes recorrieron todas las rutas que se muestran arriba y algunos servicios solo duraron unos pocos años. Por ejemplo:
En la actualidad, la estación solo cuenta con una vía de andén que termina en un apeadero. En el marco de la reactivación del ferrocarril del valle del Volme entre Marienheide y Meinerzhagen , este último se volverá a conectar como parte de la duplicación planificada de la línea entre Dieringhausen y Gummersbach. En realidad, hay dos vías en dirección a Dieringhausen, pero una de ellas se cerró hace años y actualmente está separada y cubierta de vegetación. Además, hace varios años se construyeron nuevas señales en el medio de la segunda vía en algunos lugares. Todas las demás vías, incluida una amplia red de vías de mercancías, e instalaciones fueron demolidas hace unos años, al igual que el antiguo ramal ferroviario de la extinta empresa L. & C. Steinmüller. El terreno del antiguo terreno ferroviario se ha convertido en una gran zona de aparcamiento ampliada. Deutsche Bahn no ha operado transporte de mercancías en el distrito de Oberbergische desde 1997, excepto el tráfico de mercancías en el ferrocarril del valle de Wiehl, que se restableció en 1999.
Las dos casetas de señalización de la zona de la estación ya no se utilizan. Una de ellas la utiliza la caja de ahorros local para la formación, mientras que la otra está sin uso en la salida de Dieringhausen. En 2009 se construyó un paso subterráneo cerca de la estación, que conectará el centro de la ciudad con la zona de Steinmüller. Cerca de la estación se encuentra el nuevo campus de la filial de Gummersbach de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia , al que se puede acceder a través de una pasarela metálica. El edificio de la estación fue demolido en enero de 2012. Tras la reapertura de la línea a Meinerzhagen, se reconstruyó toda la estación de Gummersbach. El nuevo andén está completamente cubierto y los trenes circulan por ambos lados. Un paso subterráneo permite el acceso directo al campus local de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia. La nueva estación está completamente libre de barreras. [5]
La estación cuenta con el siguiente servicio: [6]
Justo enfrente del campus se construyó en 2012 un nuevo aparcamiento de pago. Además, en 2015 se inauguró un nuevo centro comercial situado frente a la plataforma.
