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Guardia Nacional Aérea de Mississippi

La Guardia Nacional Aérea de Misisipi ( MS ANG ), comúnmente conocida como Guardia Aérea de Misisipi , es la milicia aérea del estado de Misisipi , Estados Unidos de América . Es una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Misisipi , un elemento de la Guardia Nacional de Misisipi de la mucho más grande Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos .

Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Misisipi no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Misisipi a través de la oficina del Ayudante General de Misisipi, a menos que sean federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Misisipi tiene su sede en Jackson y su comandante actual es el mayor general Edward H. Evans, Jr.

Descripción general

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Misisipi se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Misisipi son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Misisipi están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Mississippi están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Componentes

La Guardia Nacional Aérea de Mississippi está compuesta por las siguientes unidades principales:

Establecido el 1 de julio de 1953 (como: 183d Tactical Reconnaissance Squadron ); opera: C-17 Globemaster III
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea Allen C. Thompson , Jackson
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
El 172nd Airlift Wing opera el C-17 Globemaster III y ha participado en una movilización y activación totalmente compuesta por voluntarios desde 2005, volando misiones semanales en zonas de peligro para devolver a los pacientes heridos de la Fuerza Total de manera segura a los EE. UU. [1].
Fundado el 27 de septiembre de 1939 (como: 153.º Escuadrón de Observación ); opera: KC-135R Stratotanker y C-26 Metroliner
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea Key Field , Meridian
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
El 186.º ARW proporciona apoyo de reabastecimiento aéreo en todo el mundo a los principales comandos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, así como a otras fuerzas militares estadounidenses y a las fuerzas militares de las naciones aliadas que vuelan el KC-135 Stratotanker. [2]

Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:

Historia

La Ley de Milicia de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades creadas por los estados pero financiadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, quedan bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de Milicia emitió la Circular Nº 1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [4]

Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Misisipi se remontan al 18 de agosto de 1939, cuando se creó el 153.º Escuadrón de Observación y es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Misisipi. Es uno de los 29 escuadrones de observación originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos, que se formó antes de la Segunda Guerra Mundial . El 153.º Escuadrón de Observación entró en servicio activo el 15 de octubre de 1940 como parte de la preparación del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [5]

La Guardia Nacional Aérea de Mississippi moderna recibió el reconocimiento federal el 12 de septiembre de 1946 como el 153.º Escuadrón de Cazas en Key Field , Meridian. Estaba equipado con F-47 Thunderbolt y su misión era la defensa aérea del estado. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Mississippi, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. [5]

Una segunda unidad de la ANG de Mississippi, el 183.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico, se organizó y reconoció a nivel federal en Hawkins Field, Jackson y se le extendió el reconocimiento como una nueva unidad el 1 de julio de 1953.

El 15 de octubre de 1962, el 153.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y el 186.º Grupo de Reconocimiento Táctico fue asignado por la Oficina de la Guardia Nacional, se le extendió el reconocimiento federal y se activó. El 1 de julio de 1965, el 183.º Escuadrón de Transporte Aéreo recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y el 172.º Grupo de Transporte Aéreo recibió reconocimiento federal en Jackson.

En la actualidad, el 172d Airlift Wing (172d AW) vuela misiones semanales en zonas de peligro para devolver sanos y salvos a los pacientes heridos de la Total Force a los EE. UU. El 186th Air Refueling Wing (186 ARW) proporciona apoyo de reabastecimiento aéreo en todo el mundo a los principales comandos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, así como a otras fuerzas militares de los EE. UU. y a las fuerzas militares de las naciones aliadas.

Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Mississippi en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades de la Guardia Nacional Aérea de Mississippi en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según las instrucciones.

Véase también

Notas

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Referencias

  1. ^ 172d Ala de Transporte Aéreo
  2. ^ 186.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo
  3. ^ Primera pista de asalto de la Guardia Aérea en Camp Shelby
  4. ^ Cronología ANG 1908-2007, véase también Breve historia de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota y el 133.º Ala de Transporte Aéreo, 1.
  5. ^ ab Rosenfeld, Susan y Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Programa de historia de la Air National Guard AFD-080527-040 Archivado el 16 de octubre de 2012 en Wayback Machine .

Lectura adicional

Enlaces externos