El Buick Envision es un SUV crossover compacto fabricado por General Motors y comercializado bajo la marca Buick desde 2014. Se fabrica exclusivamente en China por la empresa conjunta SAIC-GM , abasteciendo los mercados chino y norteamericano. [3]
El Envision se presentó por primera vez en 2011 como un concepto de diseño. [4] Era un crossover pequeño con dos grandes puertas de tijera que se abrían hacia arriba. El concepto era un híbrido enchufable con tecnología avanzada, como un techo solar y una pantalla de visualización frontal. La parrilla tipo cascada llegó a la versión de producción del Envision.
El Envision se presentó por primera vez en China en agosto de 2014, también conocido por su nombre chino, “Ang Ke Wei” (昂科威). [6] Salió a la venta en China el 20 de octubre. [7]
El Envision debutó en los EE. UU. en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte el 11 de enero de 2016, [8] compartiendo el segmento con un GMC Terrain de segunda generación y el Chevrolet Equinox . [9] Salió a la venta en los Estados Unidos en el verano de 2016, lo que lo convirtió en el primer vehículo GM fabricado en China que se vendió en Estados Unidos. [10] Inicialmente se ofreció con tracción total y, posteriormente, con tracción delantera opcional para el año modelo 2017.
La versión norteamericana del Envision cuenta con dos sistemas de propulsión: un cuatro cilindros de 2,5 litros con 197 CV (147 kW) y un par motor de 192 lb⋅ft (260 N⋅m), y un motor de cuatro cilindros de 2 litros turboalimentado con certificación SAE de 252 CV (188 kW) y un par motor de 260 lb⋅ft (353 N⋅m). Ambos se combinaron inicialmente con una transmisión de seis velocidades de tercera generación. Para el año modelo 2016, el Envision solo estaba disponible en los niveles de equipamiento Premium I y Premium II, con el motor turbo de 2.0 L, siete tecnologías de seguridad activa y conectividad OnStar/Intellilink. [11] Los niveles de equipamiento se ampliaron a cinco para el año modelo 2017. [12]
Además de los motores más grandes que se ofrecen en América del Norte, los compradores chinos también tienen la opción de una unidad turboalimentada de 1,5 litros.
Los niveles de equipamiento de la primera generación del Envision se conocían como 20T y 28T.
El Envision 2019 debutó a fines de 2017 en China y en 2018 en el mercado norteamericano. Presenta un estilo trasero y luces traseras rediseñados, calibración de arranque y parada y un nuevo diseño de asientos. [13] La transmisión del motor turbo de 2.0 litros se actualizó a una automática de 9 velocidades.
El Envision 2020 rediseñado debutó a principios de 2020 en China y se vendería junto con los modelos de segunda generación llamados Envision S en China. Presenta un diseño frontal y trasero renovado. [14]
En mayo de 2020, GM presentó la segunda generación del Envision en los Estados Unidos. [15] Está propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 L que produce 228 hp (170 kW) y 258 lb⋅ft (350 N⋅m) de torque, combinado con una transmisión automática de 9 velocidades. El Envision 2021 incluye un conjunto de características de seguridad estándar, que incluyen monitor de punto ciego , advertencia de cambio de carril y alerta de colisión frontal . Se ofrecen cuatro niveles de equipamiento: básico, Preferred, Essence y, por primera vez, el acabado premium Avenir de Buick. [16]
En China, el nuevo Envision se vende junto con el Envision de primera generación como Envision S. [17] El nuevo Envision continúa ensamblándose en China en la planta SAIC-GM Dongyue Motors en Yantai junto con el modelo de la generación anterior. [18] El Envision de segunda generación ahora comparte la plataforma E2XX con el Cadillac XT4.
Lanzado durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2021, el Buick Envision Plus es una versión alargada del Envision que funciona como una variante SUV crossover de tres filas del Buick Envision S normal en China. La distancia entre ejes se ha ampliado a 2.833 mm (111,5 pulgadas), lo que da como resultado una longitud de 4.845 mm (190,7 pulgadas). [19]
El Envision recibió un lavado de cara para el año modelo 2024. Agrega nuevas pantallas digitales montadas en el tablero y el sistema avanzado de asistencia al conductor Super Cruise de GM , lo que lo convierte en el primer Buick disponible con la tecnología. [20]
En 2017, el Envision fue el tercer modelo más vendido de Buick en Estados Unidos, con unas ventas de poco más de 41.000 unidades. Las ventas en Estados Unidos cayeron un 27 % en 2018, pero se recuperaron ligeramente en 2019. En 2020, el Envision fue el único modelo de Buick en Estados Unidos cuyas ventas aumentaron con respecto a 2019.
El 6 de agosto de 2018, General Motors anunció que podría retirar el Envision de los mercados de Estados Unidos y Canadá debido a los aranceles del presidente Donald Trump sobre los productos chinos en caso de que se rechazara su solicitud de solicitar una exención arancelaria para los vehículos. El fabricante de automóviles vio la exención como "la única manera" de seguir ofreciendo el vehículo a los consumidores estadounidenses, según el presidente de GM, Dan Ammann . [29] La exención fue denegada el 29 de mayo de 2019, pero GM optó por pagar los aranceles sin aumentar el precio del vehículo. [30] [31]
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