El Guardacostas de la Isla de Man, también conocido como Guardacostas de Manx, es el servicio de guardacostas del Gobierno de la Isla de Man . Es responsable de la prestación de servicios de guardacostas en toda la Isla de Man , una dependencia independiente de la Corona situada en el Mar de Irlanda entre Inglaterra e Irlanda. Sus principales responsabilidades son la patrulla costera, [1] el control de la contaminación, [2] y la prestación de servicios de búsqueda y salvamento en tierra.
Históricamente, los servicios de guardacostas los proporcionaba a la Isla de Man el Servicio de Guardacostas de Su Majestad , el servicio de guardacostas del Reino Unido. Aunque la Isla de Man no forma parte del Reino Unido, históricamente ha recibido ciertos servicios de agencias del Reino Unido. HM Coastguard mantuvo una estación principal de coordinación de guardacostas en Ramsey, en el norte de la isla. En 1988, HM Coastguard cerró la estación de Ramsey y anunció que, tras 120 años de funcionamiento en la isla, sus servicios ahora se prestarían desde estaciones de la vecina Inglaterra. El Gobierno de la Isla de Man respondió estableciendo su propio servicio de guardacostas, que comenzó a funcionar en 1989. [3] Posteriormente, el Gobierno de la Isla de Man contrató a HM Coastguard para la prestación de servicios de rescate aire-mar , pero mantuvo su reclamo de autodeterminación. respecto de sus aguas territoriales. Las negociaciones con el Reino Unido sobre este punto llevaron a que el Gobierno de la Isla de Man comprara formalmente sus propias aguas territoriales en 1991. [4]
La Guardia Costera es una de las cuatro secciones dentro de la División de Puertos del Gobierno nacional, [5] las otras son Operaciones Portuarias (en los ocho puertos principales de la Isla de Man), Gestión y Administración del Mar Territorial. La Guardia Costera de Manx mantiene cinco estaciones de guardacostas, una en cada una de las ciudades de Douglas, Castletown, Port Erin, Peel y Ramsey. [6] Aunque se emplea parte del personal de tiempo completo, la mayoría del personal de la Guardia Costera son voluntarios. Deben estar en buena forma física, vivir cerca de una estación de guardacostas y tener entre 18 y 50 años. En 2013, debido a la insuficiencia de personal para mantener el servicio, la Guardia Costera inició una campaña de reclutamiento en la parte sur de la isla. [7]
El personal de la guardia costera trabaja en equipos adscritos a una de las cinco estaciones de la guardia costera o en el Centro de Operaciones Marinas (MOC). Cada estación tiene un oficial de estación al mando, asistido por un oficial adjunto de estación; El personal del MOC está supervisado por un Oficial de Vigilancia Superior, asistido por un Oficial de Vigilancia. Hasta 2010, los oficiales de estación y los oficiales de guardia dependían de un gerente de sector, que era responsable ante el jefe de guardacostas . Desde el establecimiento del servicio en 1989 hasta 2010, el primer jefe de guardacostas fue Colin Finney.
En 2010, Colin Finney fue ascendido al cargo de Gerente de Operaciones para Puertos y Guardacostas, que es la función de alta dirección de la División de Puertos del Gobierno de la Isla de Man, con responsabilidad general de la Guardia Costera y las otras secciones de la División Portuaria. En ese momento se abolió el cargo de Jefe de Guardacostas, al igual que el rango de Gerente de Sector. Las tareas anteriormente asignadas al Jefe de Guardacostas y a los dos Gerentes de Sector ahora se comparten entre el Gerente de Operaciones y los dos guardacostas superiores, el Oficial de Operaciones de Guardacostas [8] (responsable de los planes y procedimientos de contaminación, salvamento, evaluación, búsqueda y rescate, el Centro de Operaciones Marinas y enlace entre múltiples agencias) y el Gerente del Equipo de Rescate (responsable de los equipos de rescate, estaciones de guardacostas, capacitación y equipo).
De 1989 a 2009, todas las llamadas al 999 (número de teléfono de emergencia) fueron desviadas al Reino Unido y atendidas por la sala de operaciones de HM Coastguard en Liverpool. Luego, el personal de Liverpool alertó y movilizó al personal necesario de la Isla de Man. En 2007, el Oficial Jefe de Guardacostas de la OIM anunció el desarrollo de un centro de control independiente y en 2009 se inauguró el Centro de Operaciones Marinas (MOC) en Douglas. Cuenta con una plantilla de once personas que mantienen cobertura las 24 horas del día, los 365 días del año, responden a todas las llamadas telefónicas de emergencia y encargan a los recursos de la Guardia Costera que respondan cuando sea necesario. [11] El Oficial Jefe de la Guardia Costera afirmó que manejar las llamadas localmente, en lugar de a través de una sala de control en el Reino Unido, mantuvo la integridad del servicio de la OIM, proporcionó a los operadores un mayor grado de conocimiento local y eliminó una "pata de perro" de el sistema de respuesta a llamadas de emergencia. El número de llamadas de emergencia 999 dirigidas a la Guardia Costera de la Isla de Man fue de 285 en 2008. [12]
El servicio de Guardacostas posee y opera un centro de operaciones marinas, cinco estaciones operativas y vehículos de respuesta a emergencias con tracción en las cuatro ruedas en cada estación, con remolques para equipos de emergencia. En cada estación se mantiene una cantidad considerable de equipos, desde herramientas de rescate, cabrestantes y suministros médicos hasta artículos de uniforme. Cada guardacostas está equipado con equipo de protección personal (EPP), que incluye trajes secos, trajes húmedos, cascos y monos de uniforme con logotipos, marcas de rango y parches de alta visibilidad. [13] La Guardia Costera opera embarcaciones pequeñas. Aunque el salvamento aire-mar está contratado por la Guardia Costera del Reino Unido, los rescates por barco están a cargo de la Guardia Costera de la Isla de Man. Los rescates en alta mar se encargan a través del Centro de Operaciones Marinas de la Guardia Costera al servicio de botes salvavidas , mientras que los rescates en tierra suelen estar a cargo de tripulaciones de la Guardia Costera en sus propias embarcaciones pequeñas. [14]
El IOMISRG es una fuerza conjunta formada por voluntarios de cuatro de los cinco servicios de emergencia oficiales del Gobierno en la Isla de Man, a saber, la Policía de la OIM , la Guardia Costera de la OIM, el Cuerpo de Defensa Civil de la OIM y el Servicio de Bomberos y Rescate de la OIM . La organización coordinadora proporciona un foro para la planificación y gestión conjuntas, así como equipos operativos de búsqueda y rescate en el interior con recursos conjuntos. [15] La organización conjunta permitió el establecimiento de SARDA Isla de Man, una rama local de la Asociación Nacional de Perros de Búsqueda y Rescate (NSARDA), con un pequeño equipo de perros y adiestradores de búsqueda y rescate. [dieciséis]