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HMS Guachapín (1800)

El HMS Guachapin fue un bergantín, la antigua patente de corso española Guachapin , botado en Bayona en 1800, que los británicos capturaron a principios de 1800 y pusieron en servicio en la Marina Real Británica . Bajo la bandera británica capturó un corsario español más grande y mejor armado que él. También sirvió en las capturas de las islas de San Bartolomé, San Martín, Santo Tomás, Santa Cruz, Tobago y Santa Lucía, y de Surinam. Sirvió en Antigua como barco de guardia , pero naufragó en 1811. Luego fue rescatado y vendido.

Corsario

El capitán Charles Penrose del Sans Pareil de tercera clase capturó a Guachapin en las islas de Sotavento. [2] La Gaceta de Londres informa que el 9 de abril de 1800, el Sans Pareil capturó al mercante de corso español Guakerpin , de 165 toneladas de carga ( bm ), diez cañones y 38 hombres. Pertenecía a Saint Andero y navegaba desde allí hacia Veracruz con un cargamento de hierro, porte y lino. [3] [a]

Buque de guerra británico

Los británicos pusieron a Guachupin en servicio.

El 16 de diciembre de 1800, Guachupin capturó una goleta francesa frente a Guadalupe. Su tripulación había abandonado la goleta, que llevaba un cargamento de harina y madera. [5]

El 26 de diciembre, Guachupin capturó la goleta francesa Hebe a 12 leguas al oeste de Guadalupe. Transportaba harina y ginebra. [5]

Guachupin fue encargado en febrero de 1801 al mando del comandante Samuel Butcher . [1]

Entre el 15 de marzo y el 7 de abril de 1801, una expedición al mando del teniente general Thomas Trigge y el almirante Duckworth capturó las islas de San Bartolomé, San Martín, Santo Tomás y Santa Cruz. Guachupin [sic] figuraba entre los barcos que participaban en la expedición y tenía derecho a una parte de las "ganancias de diversos artículos de provisiones, mercancías, provisiones y propiedades a flote" que habían sido capturados. [6]

El momento de mayor gloria del Guachapin llegó más tarde ese año, el 18 de agosto de 1801. Ese día, el Heureux se encontraba entre Martinica y Santa Lucía cuando vio al Guachapin en una lucha desigual contra un navío con patente de corso español armado con 18 cañones de bronce, de 32 y 12 libras. El Heureux navegó tan rápido como pudo, pero incluso antes de llegar, el español había atacado a Guachapin . El enfrentamiento de dos horas le había costado al Guachapin tres hombres muertos y tres heridos, y al español casi lo mismo. El español era el Theresa , bajo el mando de un oficial de la Armada española, y tenía una tripulación de 120 hombres. [7]

El 3 de diciembre, un corsario español capturó al William , capitán de Ramsey, cuando éste se dirigía desde Trinidad al Clyde. Guachapin recapturó al William ese mismo día. [8]

En abril de 1802, el comandante Kenneth Mackenzie (o M'Kenzie) tomó el mando. [1]

En 1803, tras el reinicio de las hostilidades con Francia, Guachapin participó en las capturas de Tobago y Santa Lucía. [9]

En septiembre de 1803, el Guachupin capturó tres presas. El 2 de septiembre estaba en compañía del Saint Lucia cuando capturaron dos buques cuyos nombres no registraron:

Luego, el 24 de septiembre, Guachapín capturó el barco español Industria , que transportaba 220 esclavos (propiedad francesa). [10]

El 25 de enero de 1804, Santa Lucía capturó a los corsarios franceses Furet y Bijou . [11] Bijou había capturado dos premios, uno de los cuales era el bergantín Good Intent , que navegaba desde Barbados a Demarara, y que Guachapin ya había retomado. [11]

Unos meses más tarde, Guachapin ayudó al escuadrón del comodoro Sir Samuel Hood en la captura del río Surinam en 1804. El escuadrón estaba formado por el buque insignia de Hood, el Centaur de tercera clase de 74 cañones , Pandour, Serapis , Alligator , Hippomenes , Drake , la goleta Unique de 10 cañones y transportes que transportaban 2000 tropas al mando del general de brigada Sir Charles Green. [12] El 24 de abril, el Hippomenes , bajo el mando del comandante Conway Shipley, escoltó un convoy que transportaba una división del ejército al mando del general de brigada Frederick Maitland para desembarcar en el arroyo Warappa para recoger suficientes barcos de las plantaciones para transportar tropas a la retaguardia del Fuerte Nueva Amsterdam. [13] El 30 de abril, Mackenzie, incapaz de navegar más cerca, dejó Guachapin 50 leguas a sotavento y trajo todos sus barcos, junto con 50 tripulantes. [12] Luego ayudó a Shipley a supervisar el desembarco de las tropas de Maitland en Warappa. El gobernador holandés inicialmente rechazó las condiciones de rendición, pero se rindió el 5 de mayo después de que los británicos capturaran la batería de Friderici. Los oficiales y soldados de Guachapin que habían servido en tierra durante la captura de Surinam se encontraban entre los que compartieron el dinero del premio de la campaña. [14]

En junio de 1804, el comandante Robert Henderson reemplazó a Mackenzie, quien había sido transferido para tomar el mando del recién capturado Surinam en mayo, y luego del Hippomenes en junio. El 13 de septiembre de 1806, el Guachapin pasó a ser un buque de guardia en St. Johns, Antigua. En 1807 estaba bajo el mando del teniente interino Uriah Goodwin. [1] En 1810, William Fletcher fue ascendido a teniente para comandarlo. [15]

Destino

En algún momento, el teniente Michael Jenkins tomó el mando. El 29 de julio de 1811, un huracán empujó al Guachapin a la costa de la isla Rat, en Antigua, donde quedó varado. Jenkins y su tripulación se salvaron, al igual que la mayoría de las provisiones. [16]

Más tarde, los británicos recuperaron el bergantín, pero en lugar de volver a ponerlo en servicio, lo vendieron en Jamaica.

Notas

  1. ^ El término "Guachapin", "Guachupin" o "Gachupin" es un término mexicano que designa a una persona de origen español. Durante el período colonial, el término se utilizaba para referirse a los funcionarios reales y a los inmigrantes. El término todavía se utiliza hoy en día y a menudo tiene una connotación despectiva. [4] Marshall describió la figura decorativa de Guachupin como la de un joven bien vestido, que sostenía una carta en una mano y una bolsa vacía en la otra. Su capitán afirmó que esto representaba a un español necesitado que solicitaba dinero al virrey. [2]

Citas

  1. ^ abcd Winfield (2008), pág. 337.
  2. ^ por Marshall (1828), págs. 461–2.
  3. ^ "No. 15295". The London Gazette . 20 de septiembre de 1800. pág. 1084.
  4. ^ Martín y otros , (1968), p.143.
  5. ^ ab "No. 15365". The London Gazette . 12 de mayo de 1801. pág. 535.
  6. ^ "No. 15675". The London Gazette . 14 de febrero de 1804. pág. 214.
  7. ^ "No. 15420". The London Gazette . 20 de octubre de 1801. pág. 1283.
  8. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 4227. 5 de febrero de 1802. hdl :2027/uc1.c2735020 . Consultado el 6 de febrero de 2022 .
  9. ^ Marshall (1825), pág. 899.
  10. ^ ab "No. 15669". The London Gazette . 24 de enero de 1804. pág. 110.
  11. ^ ab "No. 15697". The London Gazette . 28 de abril de 1804. págs. 537–538.
  12. ^ ab "No. 15712". The London Gazette . 19 de junio de 1804. págs. 761–762.
  13. ^ Edwards (1818), págs. 131–5.
  14. ^ "No. 16199". The London Gazette . 8 de noviembre de 1808. pág. 1524.
  15. ^ Brown y Campbell (1888), pág. 188.
  16. ^ Hepper (1994), pág. 137.

Referencias