Las Guías Nicholson son un conjunto de libros publicados originalmente por Robert Nicholson Publications, luego conjuntamente por Bartholomew y Ordnance Survey , y ahora por HarperCollins , como guías de las vías navegables y no navegables de Inglaterra y Gales (y, más recientemente, Escocia).
Las guías a gran escala estaban destinadas principalmente a las personas que viajaban en barco por el río o el canal, pero ahora incluyen una serie de vías fluviales no navegables. Por lo general, cada página incluye un mapa de una sección de la vía fluvial con características como puentes, esclusas , astilleros y servicios. Cada sección del mapa incluye referencias a pubs, pueblos y ciudades, carreteras y vías férreas cercanas.
Robert Nicholson había publicado una serie de guías de Londres en la década de 1960, antes de darse cuenta de que no había nada sobre el río Támesis , por lo que en 1969 publicó Nicholson's Guide to the Thames . Con el auge de la navegación de ocio a principios de la década de 1970, British Waterways encargó a Nicholson que escribiera una serie de guías de sus vías fluviales, en un estilo similar al libro del Támesis. Para investigarlas, se alquiló un barco, se pidió a Paul Atterbury y Andrew Darwin que escribieran el material y se contrató a un estudiante para conducir el barco. Las guías documentaron lugares para comer cerca de los canales, puntos de interés que se podían visitar fácilmente y todas las instalaciones para los navegantes que encontraron, desde puntos de agua hasta pozos sinuosos. Entre ellos, desarrollaron un estilo que duró hasta la década de 1990. [1] La primera edición se vendió por 75 peniques , pero a principios de la década de 1980 el precio había aumentado a £ 1,50.
El formato era un libro alto y delgado en el que el canal iba de arriba a abajo en cada página y la ubicación del norte se ajustaba para adaptarse a este formato. A menudo, las páginas tenían el canal "enderezado" a mitad de página y la ubicación del norte cambiaba en el punto de división.
La primera edición salió en cuatro Guías:
A principios de los años 1980 se publicó una quinta guía, The Midlands . La primera serie de guías se publicó como libros de tapa dura de bolsillo. [1]
En 1981, la "segunda edición revisada" se publicó en sólo tres capítulos: 3 del Norte, 2 de Midlands y 1 del Sur, y se eliminó la afiliación a la British Waterway Board. Esta edición se imprimió en dos colores, negro y azul, y la línea del canal se destacó en azul sobre un mapa que, por lo demás, era en blanco y negro.
En 1985, la "segunda edición", ahora titulada "The Ordnance Survey Guide to the Waterway" publicada por Nicholsons tenía cuatro guías: 3 Norte, 2 Central, 1 Sur. Támesis (y Wey). Para entonces, el formato había cambiado a libros de bolsillo encuadernados en espiral, y una quinta guía, que cubría los Fens y los Broads en un solo libro, se agregó a fines de la década de 1980. [1]
La quinta edición en 1991 incluyó cinco libros:
Séptima edición, 1995. Para ese entonces, Nicholsons ya era un "sello" de HarperCollins y había vuelto a tener cuatro libros; la quinta publicación fue el primer mapa desplegable a pequeña escala que cubría Gran Bretaña.
A mediados de los años 90 se produjo un cambio importante, cuando Ordnance Survey anunció que los mapas de dos tonos debían sustituirse por mapas a todo color. Nicholson's había pasado a manos de Bartholomews y, posteriormente, de HarperCollins. Durante todo ese tiempo, David Perrott, que había sido aprendiz de Robert Nicholson en 1969, cuando se publicó el primer libro sobre el Támesis, había permanecido como editor. Collins luchó con el ultimátum de Ordnance Survey durante unos 14 meses, antes de decidirse a seguir adelante con la cartografía a todo color, y se produjeron siete guías regionales, en un formato que todavía estaba vigente en 2019. También produjeron un mapa de vías navegables desplegable y, más tarde, guías de los Broads y los canales escoceses. Sorprendentemente, hasta ese momento la investigación se había llevado a cabo ofreciendo a los investigadores dinero para pagar el alojamiento y el desayuno, y una contribución para el combustible de un barco, pero con las nuevas ediciones, la remuneración de los investigadores finalmente quedó cubierta por un acuerdo comercial. [1]
Las ediciones 1997/2000/2003/2007 se ampliaron a 8 libros:
También hay dos mapas desplegables a pequeña escala, uno que cubre Gran Bretaña en su totalidad y otro de las vías fluviales escocesas.
A partir de 1997, los mapas pasaron a tener formato A5 y eran a todo color, con el canal superpuesto al mapa OS actual del momento y el norte se fijó en la parte superior de cada página.
Jonathan Mosse se unió al equipo de investigación en 1989, y su primera contribución importante fue recorrer en bicicleta el camino de sirga del canal de Kennet y Avon , llegando entonces al final de una larga restauración. Su trabajo se agregó a la guía del sur. La política había sido actualizar todas las guías cada tres años, pero esto se ha revisado para que se actualicen dos o tres guías cada año. Las guías también se han rediseñado para llegar a un público más amplio, mediante la inclusión de cualquier vía fluvial que se pueda seguir de un extremo al otro, a pie o en bicicleta. [1] Por lo tanto, los tramos del norte del canal de Lancaster se agregaron a la reimpresión de 2019 de la guía del noroeste y los Peninos . [2] [3]
