Las Guías Nicholson son un conjunto de libros publicados originalmente por Robert Nicholson Publications, luego conjuntamente por Bartholomew y Ordnance Survey , y ahora por HarperCollins , como guías de las vías navegables y no navegables de Inglaterra y Gales (y, más recientemente, Escocia). ).
Las Guías a gran escala estaban destinadas principalmente a personas que viajaban en barco a lo largo del río o canal, pero ahora incluyen una serie de vías navegables no navegables. Generalmente, cada página incluye un mapa de una sección de la vía fluvial con características como puentes, esclusas , astilleros y servicios. Cada sección del mapa incluye referencias a pubs, ciudades y pueblos, carreteras y ferrocarriles cercanos.
Robert Nicholson había publicado una serie de guías de Londres en la década de 1960, antes de darse cuenta de que no había nada sobre el río Támesis , por lo que en 1969 publicó la Guía del Támesis de Nicholson . Con el auge de la navegación de recreo a principios de la década de 1970, British Waterways encargó a Nicholson que escribiera una serie de guías de sus vías fluviales, en un estilo similar al libro del Támesis. Para investigarlos, se alquiló un barco, se pidió a Paul Atterbury y Andrew Darwin que escribieran el material y se contrató a un estudiante para conducir el barco. Los guías documentaron los lugares para comer cerca de los canales, los puntos de interés que podían visitarse fácilmente y todas las instalaciones para los navegantes que encontraron, desde puntos de agua hasta pozos sinuosos. Entre ellos desarrollaron un estilo que duró hasta los años 1990. [1] La primera edición se vendió por 75 peniques , pero a principios de la década de 1980 el precio había aumentado a £1,50.
El formato era un libro alto y delgado que tenía el canal de arriba a abajo en cada página, y la ubicación al norte se ajustaba para adaptarse a este formato. A menudo, las páginas tenían el canal "enderezado" en la mitad de la página, y la ubicación del norte cambiaba en el punto de división.
La primera edición salió en cuatro Guías:
Una quinta guía, The Midlands , apareció a principios de los años 1980. La primera serie de guías se produjo en forma de libros de tapa dura de bolsillo. [1]
En 1981, la "segunda edición revisada" constaba de sólo tres capítulos; 3 Norte, 2 Midlands, 1 Sur y abandonó la afiliación a la British Waterway Board. Esta edición se imprimió en dos colores, negro y azul, con la línea del canal resaltada en azul en un mapa que de otro modo sería blanco y negro.
En 1985, la 'segunda edición', ahora titulada 'La guía de estudio de artillería de la vía fluvial' publicada por Nicholsons tenía cuatro guías: 3 norte, 2 central, 1 sur. Támesis (y Wey). En ese momento, el formato había cambiado a libros de bolsillo encuadernados en espiral, y a fines de la década de 1980 se agregó una quinta guía, que cubre los Fens y los Broads en un solo libro. [1]
La quinta edición de 1991 incluyó 5 libros:
Séptima edición de 1995, en ese momento Nicholsons había sido una "Impresión" de HarperCollins y había vuelto a tener cuatro libros, siendo una quinta publicación el primer mapa desplegable a pequeña escala que cubría Gran Bretaña.
A mediados de la década de 1990 se produjo un cambio importante, cuando Ordnance Survey anunció que los mapas de dos tonos deberían ser reemplazados por mapas a todo color. Bartholomews se había hecho cargo de Nicholson's y, posteriormente, HarperCollins se había hecho cargo de ellos. Durante todo el proceso, David Perrott, que había sido aprendiz de Robert Nicholson en 1969, cuando se publicó el primer libro sobre Thames, permaneció como editor. Collins luchó con el ultimátum de Ordnance Survey durante unos 14 meses, antes de decidir continuar con el mapeo a todo color, y se produjeron siete guías regionales, en un formato que todavía estaba vigente en 2019. También produjeron un mapa desplegable de vías navegables, y más tarde guías de los Broads y los canales escoceses. Sorprendentemente, hasta entonces la investigación se realizaba ofreciendo a los investigadores dinero para pagar el alojamiento y el desayuno y una contribución para el combustible de un barco, pero con las nuevas ediciones la remuneración de los investigadores finalmente se cubrió mediante un acuerdo comercial. [1]
Las ediciones 1997/2000/2003/2007 se ampliaron a 8 libros:
También hay dos mapas desplegables a pequeña escala, uno que cubre toda Gran Bretaña y otro de las vías fluviales escocesas.
A partir de 1997, los mapas pasaron a formato A5 y los mapas estaban a todo color, con el canal superpuesto al mapa OS actual de la época, el norte se fijó en la parte superior de cada página.
Jonathan Mosse pasó a formar parte del equipo de investigación en 1989, y su primera contribución importante fue recorrer en bicicleta el camino de sirga del canal de Kennet y Avon , llegando luego al final de una larga restauración. Su trabajo fue agregado a la guía del Sur. La política había sido actualizar todas las guías cada tres años, pero esto se ha revisado para que se actualicen dos o tres guías cada año. Las guías también se han reelaborado para llegar a un público más amplio, mediante la inclusión de cualquier vía fluvial que se pueda seguir de un extremo a otro, a pie o en bicicleta. [1] Por lo tanto, los tramos norte del canal de Lancaster se agregaron a la reimpresión de 2019 de la guía Noroeste y Peninos . [2] [3]
