El Grupo de Vigilancia de la Paz (PMG) en Bougainville , Papua Nueva Guinea, se creó a raíz de los disturbios civiles que se produjeron en la isla en 1989. [1] El gobierno de Papúa Nueva Guinea solicitó a los gobiernos de Australia y Nueva Zelanda que proporcionaran un grupo de vigilancia para supervisar el alto el fuego en la isla. Este grupo estaba formado por personal civil y de defensa de Australia , Nueva Zelanda , Fiji y Vanuatu . Ambos bandos del conflicto acogieron con agrado la presencia del grupo en Bougainville. Este apoyo se mantuvo firme durante todo el despliegue del PMG. El PMG desempeñó un papel en la facilitación del proceso de paz el 30 de abril de 1998 y sustituyó al Grupo de Vigilancia de la Tregua de Nueva Zelanda, que luego se retiró.
El Acuerdo de Paz de Bougainville decretó que todo el personal debía retirarse de la isla en diciembre de 2002. Sin embargo, los gobiernos correspondientes ampliaron la presencia del grupo y se retiró por completo el 23 de agosto de 2003. Un Equipo de Transición de Bougainville mucho más pequeño (con camisetas naranjas) sucedió al PMG, pero ahora también se ha retirado. Posteriormente, la policía australiana y asesores civiles han prestado servicios en Bougainville como parte de la asistencia del gobierno australiano a Papua Nueva Guinea.
El PMG no tenía armas ni poderes jurídicos específicos (aunque sí tenía un mandato en virtud del Acuerdo de Lincoln). Se mantuvo totalmente neutral en todo momento. En las primeras etapas de su despliegue, actuó principalmente como un grupo de vigilancia del alto el fuego y difundió información sobre los avances del proceso de paz. Tras el Acuerdo de Paz de Bougainville, el PMG se centró principalmente en facilitar el programa de eliminación de armas, en cooperación con la pequeña Misión de Observadores de las Naciones Unidas en Bougainville (UNOMB). También se prestó cierto apoyo logístico al proceso de consulta y redacción de la Constitución a partir de 2003.
El grupo recibió apoyo mediante el uso del muelle de Loloho en el lado oriental de la isla por parte de buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda, así como del aeródromo de Kieta por parte de RNZAF C-130 Hercules y cuatro RNZAF Bell UH-1 Iroquois . También se utilizaron helicópteros UH-1 Iroquois adicionales proporcionados por el ejército australiano , que fueron pintados de rojo brillante para mayor visibilidad, para transportar al personal a pueblos del interior inaccesibles a pie o en vehículo. Más tarde, la movilidad aérea se subcontrató a Hevilift, que proporcionó dos helicópteros Bell 212. El personal de PMG vestía camisetas y sombreros de color amarillo brillante para que todos en la isla estuvieran al tanto de su presencia.
Una célula logística en Loloho también proporcionaba servicios tales como catering, atención dental, médica, transporte de vehículos y comunicaciones a los sitios más alejados, como Tonu y Wakunui. [2]