SG Formula es un equipo de carreras automovilísticas francés que participa en las categorías junior de carreras de ruedas abiertas : Fórmula Renault y Fórmula 3. El equipo fue fundado en 2004 por el francés Stéphane Guerin.
Después de su fundación en 2004, SG Formula comenzó a competir en varios campeonatos de Fórmula Renault con sus pilotos Yann Clairay , Guillaume Moreau y Romain Grosjean , con el equipo concentrándose principalmente en el campeonato francés con un puñado de participaciones en los campeonatos europeo y suizo . El equipo disfrutó de cierto éxito en su año inaugural de deportes de motor con Clairay y Moreau terminando segundo y tercero respectivamente en el Campeonato de Pilotos Francés y Grosjean terminó como subcampeón novato. El equipo terminó segundo en el Campeonato de Equipos de ese año con 649 puntos; 27 puntos detrás del campeón Graff Racing. Las victorias también estuvieron presentes en otros campeonatos de SG Formula, incluida una victoria para Clairay en Magny-Cours en la serie europea y una victoria en la única entrada que tuvieron en el campeonato suizo.
En 2005, el equipo se expandió a otros campeonatos: aunque seguía en las series francesa y europea, con la intención de disputar una campaña completa en ambas, participó en un número seleccionado de eventos en el campeonato holandés y abandonó su participación en la serie suiza. El equipo mantuvo a sus pilotos, salvo Moreau, que se había trasladado al equipo francés Signature-Plus ; Carlo van Dam , Johan Charpilienne y Julien Jousse se sumaron a la plantilla del equipo. El equipo disfrutó de mucho más éxito que el año anterior, con Grosjean ganando el Campeonato de Pilotos en Francia y el equipo se hizo con el Campeonato de Equipos en la Eurocup, así como en la serie francesa. El holandés van Dam también logró sumar tres podios en el campeonato holandés. A finales de año, después de asociarse con Dyna Ten Motorsport, el equipo participó en una carrera de apoyo para el Gran Premio de Macao , donde el equipo terminó duodécimo y decimotercero.
Al igual que Moreau antes que él, Grosjean saltó al barco de Signature-Plus para una campaña en Fórmula Tres , que es lo que SG Formula no podía ofrecer al piloto francés en ese momento. Clairay también participó en un número limitado de carreras para el equipo, ya que estaba concentrado en su campaña de Le Mans Series con Paul Belmondo Racing; Charpilienne también dejó el equipo a fines de 2005. Van Dam y Jousse se quedaron con SG Formula para 2006 con Tom Dillmann respaldado por Red Bull uniéndose al piloto holandés para el equipo Eurocup y el novato Jean Karl Vernay uniéndose a Jousse para el campeonato francés. Los dos participantes obtuvieron buenos resultados en sus respectivos campeonatos, con el equipo Eurocup terminando segundo en el Campeonato de Equipos, con Van Dam terminando tercero en el Campeonato de Pilotos, y Vernay terminó el año como subcampeón en el campeonato de Pilotos y Novatos en el Campeonato Francés con un Campeonato de Equipos por segundo año consecutivo también.
El equipo contó con dos equipos de la Eurocup en 2007, llamados SG Formula y SG Driver's Project, y contrató a varios pilotos nuevos para su plantilla. El británico Jon Lancaster terminó la temporada en segundo lugar, por detrás del neozelandés Brendon Hartley , y Charles Pic acabó tercero detrás de él. El equipo también se adjudicó el título por equipos de ese año en la Eurocup. En el campeonato francés, por cierto el último campeonato antes de que la serie se convirtiera en la Copa de Europa Occidental, el equipo disfrutó de su mejor temporada, con Jules Bianchi llevándose a casa el título de pilotos y el equipo ganó el campeonato por equipos por tercer año consecutivo.
SG Formula dio un paso hacia la Fórmula Tres en 2008 al inscribir un equipo para la Fórmula Tres Euroseries con un equipo de tres hombres formado por el ex piloto Clairay, el piloto holandés Henkie Waldschmidt y Tom Dillmann, y terminó sexto en el campeonato de equipos, principalmente gracias al sólido resultado de Clairay, que lo llevó al noveno lugar en la general.
El equipo regresará en 2009, con Lancaster regresando al equipo junto con Waldschmidt, y Andrea Caldarelli ascendiendo desde la Eurocopa. [1]
A principios de 2010, el equipo se retiró de la Fórmula Renault 3.5 Series, la Fórmula Tres Euroseries y la Eurocup Fórmula Renault 2.0.
† - Ricciardo no pudo sumar puntos.
* - Temporada aún en curso
DC = Posición en el Campeonato de Pilotos, TC = Posición en el Campeonato de Equipos.