DAP es una aerolínea chilena que opera vuelos chárter y regulares, con base en Punta Arenas, Chile . El grupo DAP es un consorcio formado por Aerovías DAP , AeroRescate , Antártida Airways , DAP Antártida , DAP Helicópteros y Mineral Airways . [1]
La aerolínea se fundó en 1980 y es propiedad exclusiva de la familia Pivcevic. [2] "DAP" es la sigla de su creador, Domingo Andrés Pivcevic, empresario de Punta Arenas. Su primer vuelo fue con un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter que hasta el día de hoy vuela con la compañía.
Al darse cuenta de la necesidad de transporte aéreo en la zona de Magallanes, la empresa adquirió una Piper PA-31 Navajo que utilizó durante un par de años, antes de reemplazarla por dos unidades Cessna 402 y un Beechcraft King Air 100. Sus primeras operaciones fueron entre Punta Arenas, Porvenir, Puerto Williams y Puerto Natales, con algunas operaciones charter a otras ciudades de la Patagonia chilena y argentina.
A principios de los años 1990, la compañía voló desde Punta Arenas a las Islas Malvinas , para lo que pronto incorporó dos unidades Boeing 727-100 que operaban la ruta Santiago-Punta Arenas-Mount Pleasant. Sin embargo, las tres grandes aerolíneas comerciales de Chile (LAN Chile, Ladeco y Aerolíneas Nacionales) trabajaron juntas para bajar los precios para combatir la competencia establecida por DAP, que finalmente se retiró del mercado, presentando una demanda por competencia desleal. En 2007, las compañías aéreas infractoras pagaron a DAP una indemnización legal.
En más de 36 años de operación continua, DAP no ha registrado ningún accidente que ponga en riesgo la vida o la integridad física de ningún pasajero, incluidas más de 100.000 horas de vuelo de su compañía de helicópteros DAP Helicópteros.
Otra de las rutas aéreas operadas por Aerovías DAP es el vuelo desde Punta Arenas a la base Presidente Eduardo Frei Montalva , ubicada en el aeródromo Pantano Teniente Rodolfo, en la Isla Rey Jorge , en el territorio antártico reclamado por Chile . El primer vuelo a la Antártida se realizó el 12 de febrero de 1989 en el Twin Otter , incorporándose posteriormente un King Air 100 para esta operación. A partir de 2003, se alquilaron dos aviones De Havilland Canada DHC-7 para esta operación de verano. Estos aviones volaron a la Antártida además de ser empleados en otras rutas que DAP realizaba en la Patagonia en ese momento.
En 2007, la aerolínea arrendó un BAe 146-200 que operaba la compañía británica Flightline. Este avión comenzó a volar a la Antártida con DAP a principios de 2008.
Actualmente, a través de su marca Antártida Airways, DAP realiza el 76% de todo el tráfico aéreo entre la Antártida y América, utilizando dos BAe 146-200 y un King Air 300 .
La flota de Aerovías DAP está compuesta por las siguientes aeronaves:
La flota de Helicópteros DAP está compuesta por:
