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Lechada (automóvil)

1905 lechada

Grout Brothers era un fabricante de automóviles a vapor en Orange, Massachusetts . Los tres hermanos, Carl, Fred y CB, fueron fundados en el negocio por su padre William L., quien había fabricado máquinas de coser con el nombre de New Home en sociedad con Thomas H. White . Los primeros automóviles se vendieron con el nombre de New Home.

El nombre Grout debutó en los automóviles en 1899. [1]

Historia

En 1900, Grout presentó un purgador de vapor de cuatro asientos [2] accionado por un motor de dos cilindros montado debajo del asiento. En 1901, se presentó un modelo con carrocería cerrada. Un modelo inusual fue el Steam Tonneau de 1903, que estaba equipado con un recogedor de vacas en la parte delantera. [3]

Automóvil Grout propulsado por vapor, 1904

El Grout Touring Car de 1904 era un modelo de turismo . Podía llevar a cinco pasajeros y se vendía por 2000 dólares. El motor de vapor de dos cilindros estaba montado horizontalmente en el centro del coche, con la caldera en la parte delantera, debajo del capó típico de los turismos. Este motor producía 12 CV (8,9 kW). El coche pesaba 2200 libras (998 kg).

En 1904, Grout presentó una gama de automóviles convencionales con motor de gasolina de cuatro cilindros, pero para entonces la empresa tenía problemas financieros y se fabricaron pocos. Los últimos automóviles se fabricaron en 1912.

Los barcos de vapor se exportaron al Reino Unido y se vendieron bajo el nombre de Weston.

La planta de ensamblaje de Grout en Orange, Massachusetts , todavía estaba en pie en 2018 y también era el hogar de Minute Tapioca Company y, desde 1977, ha sido la oficina corporativa de Pete's Tire Barns, Inc. La estructura inicial todavía está intacta con adiciones en los costados de la parte trasera del edificio. A lo largo de los años, Pete's Tire Barns ha descubierto artefactos de la planta de fabricación, incluidas ruedas, neumáticos, etc.

El Museo de la Sociedad Histórica de Orange alberga actualmente dos automóviles Grout.

Notas

  1. ^ 100 años de la edición del milenio del automóvil americano, Copyright 1999 Publications International, Ltd.
  2. ^ Clymer, Floyd. Tesoro de los primeros automóviles estadounidenses, 1877-1925 (Nueva York: Bonanza Books, 1950), pág. 14.
  3. ^ Kimes, Beverly Rae (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses: 1805-1942 . Iola, IA: Krause Publications. pág. 1612. ISBN 0873414284.

Fuentes