El Gros Ventre fue un buque de almacenamiento armado de la Armada francesa . Es conocido por participar en el primer viaje a Kerguelen y por su posterior misión en solitario de descubrimiento de Australia . El Anse du Gros Ventre recibió su nombre en su honor. [2]
El Gros Ventre fue construido en Bayona según planos de Léon-Michel Guignace y de Jean-Joseph Ginoux, [3] como buque de almacenamiento armado con 16 cañones. [1]
En 1768, estuvo en Brest, primero bajo el conde de Roquefeuil-Montpeyroux , quien la navegó hasta Ámsterdam, y más tarde bajo el mando de La Brizollière [Nota 1] [4] En 1769, el mando del Gros Ventre pasó a manos de Beaumont, quien la navegó desde Rochefort hasta Toulon, haciendo escala en Lisboa en el camino, junto con su barco gemelo Tamponne . [5] En 1771, estuvo bajo el mando de Faurès. [Nota 2] [6]
En 1772, Gros Ventre se encontraba en Isle de France ( Mauricio ). [7] El 20 de agosto de 1771, Berryer llegó a la isla, bajo el mando del teniente Kerguelen , encargado de una misión de exploración para buscar nuevos territorios al sur de Isle de France. Kerguelen abandonó a Berryer y requisó el fluyt de 24 cañones Fortune y Gros Ventre para continuar su misión. [8] Fortune y Gros Ventre comenzaron inspeccionando una nueva ruta a la costa de Coromandel descubierta en 1767 por el entonces alférez Grenier , de la corbeta Heure du Berger . [9] Luego, el 16 de enero de 1772, Gros Ventre y Fortune partieron para el primer viaje de Kerguelen , Gros Ventre bajo el mando de Saint Aloüarn . [7]
El Gros Ventre y el Fortune navegaron hacia el sur, con la tripulación sufriendo considerablemente por el frío, para el que no estaban preparados ni equipados. El 13 de febrero avistaron tierra y el alférez Boisguehenneuc logró desembarcar y reclamar la nueva costa para Francia. [8] A partir del 14, los barcos inspeccionaron la costa, pero el mal estado de la tripulación impidió fondear. El 16, el Gros Ventre y el Fortune se perdieron de vista entre la niebla y el mar agitado. El 18, ambos dejaron de buscarse y, mientras el Fortune regresaba a la isla de Francia bajo el mando de Kerguelen, el Gros Ventre navegó bajo el mando de Saint Aloüarn hasta el paralelo 40º Sur, donde llegó el 4 de marzo, y el 17 alcanzó el cabo Leeuwin . [10]
Durante varios días, Gros Ventre intentó desembarcar un grupo de barcos, pero los acantilados y las corrientes frustraron el intento. [10] Luego, el barco navegó hacia el norte, inspeccionando la costa en el camino, y llegó a Shark Bay el 28 de marzo. [11] El 30, Gros Ventre encontró un lugar donde podía echar el ancla y enviar un barco a tierra, al mando del alférez Mengaud . Saint Aloüarn presentó una reclamación desplegando una bandera y enterrando un mensaje y dos monedas. [11]
El Gros Ventre partió de Shark Bay el 8 de abril y navegó hacia Timor , siguiendo y examinando la costa australiana en el camino. Llegó el 3 de mayo y pasó algún tiempo reponiendo sus suministros y dando descanso a su tripulación. [12] Partió nuevamente el 1 de julio, llegando a Batavia el 17 de julio. [13] Desde allí, zarpó el 8 de agosto y regresó a Isle de France el 5 de septiembre de 1772. [14] Después de que Saint Aloüarn muriera, el 27 de octubre de 1772, el alférez Boisguehenneuc tomó el mando. [15]
De 1774 a 1776, Gros Ventre estuvo en la Isla de Francia bajo el mando de Charles de Mengaud de la Haye , viajando entre la Isla de Francia y la Isla Borbón (ahora La Reunión ). [16] [17] [18]
En 1777, el Gros Ventre fue varado en la isla de Francia. Su última mención en las listas data de 1779. [3]