Aviones alemanes de los años 2000
El Grob G140TP es un avión ligero de cuatro plazas construido por Grob Aircraft.
Desarrollo
El avión fue presentado en el Salón Aeronáutico de París en 2001 y realizó su primer vuelo el 12 de diciembre de 2002. Propulsado por un motor turbohélice Rolls-Royce 250-B17F , el Grob G 140TP es totalmente apto para vuelos acrobáticos. Hasta el momento, Grob Aircraft no ha decidido reanudar la construcción del G 140. El G 140TP podría haber sido certificado en las clases utilitaria y acrobática, y la versión utilitaria se utilizaría como avión de reconocimiento. [1]
Especificaciones (G 140TP)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 4
- Longitud: 8,9 m (29 pies 2 pulgadas)
- Envergadura: 10,6 m (34 pies 9 pulgadas)
- Altura: 2,8 m (9 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 13,3 m2 ( 143 pies cuadrados)
- Peso vacío: 800 kg (1.764 lb)
- Peso máximo de despegue: 1.500 kg (3.307 lb)
- Capacidad de combustible: 256 litros (56 gal imp; 68 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor turbohélice Rolls-Royce 250-B17F , 340 kW (460 hp)
- Hélices: 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 425 km/h (264 mph, 229 kn) con flaps completos
- Alcance: 1.850 km (1.150 mi, 1.000 nmi)
- límites g: +6/-4G
Referencias
- ^ Pruebas de flujo grueso G 140TP. En: European Business Air News. 3 de mayo de 2003- Recuperado el 20 de noviembre de 2011 (inglés): "Tras su exitoso primer vuelo el 12 de diciembre de 2002, han comenzado las pruebas de vuelo del turbohélice de cuatro asientos G 140TP en Grob Aerospace".
- ^ "Rendimiento y especificaciones del Grob G 140 TP" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
Lectura adicional
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Grob G 140 .
- Folleto informativo y hoja de datos técnicos de Grob G 115, 120 y 140 (Departamento de ventas de Grob Aerospace, 2004)
