El Great River Bridge en Westfield, Massachusetts , es un par de tramos de armadura en forma de camello sobre el río Westfield que transportan la US 202 / Ruta 10 . El puente original se completó en 1939 y un segundo puente se terminó en 2009.
Iniciado después de una inundación en 1938 y terminado al año siguiente, el puente original fue el principal cruce del río de norte a sur durante setenta años.
Sin embargo, con el tiempo, el tramo se convirtió en un cuello de botella que, en sentido figurado, dividió la ciudad. A más tardar en la década de 1970, la gente empezó a hablar de tomar algún tipo de acción, y el resultado fue la construcción de un puente similar a 150 pies (46 m) aguas abajo del original, iniciado en 2007. [1] El nuevo puente se abrió para el tráfico y el antiguo se cerró por reformas el 18 de agosto de 2009. Se mejoró el área circundante con nuevas aceras, luces y pavimento. [2] El puente aguas arriba (1938) lleva tres carriles de tráfico en dirección sur, y el puente aguas abajo (2007) lleva tres carriles en dirección norte. [1] Un pequeño parque se encuentra entre los accesos a ambos lados del río.
Una limitación anterior era un puente ferroviario bajo al norte del tramo original, que requería que los camiones tomaran una ruta tortuosa para cruzar el río. Este puente fue reemplazado por uno nuevo justo al sur del original, pero aún al norte del cruce del río original, con más elevación para que los camiones pudieran acceder al tramo en dirección sur (aguas arriba). [1]
En 2017, comenzaron los trabajos de conversión del puente del tren abandonado, aguas arriba de los dos puentes de carretera, en una vía ferroviaria como parte de la ampliación final de Columbia Greenway. El sendero conectará con los parques del puente. [3]
La rehabilitación del puente original se detuvo en abril de 2010 debido al descubrimiento de un deterioro importante de la estructura subyacente. El 18 de julio de 2010 se informó en The Republican of Springfield que se agregaría otro año al proyecto a un costo de "varios millones de dólares adicionales", según el senador estatal Michael Knapik . [4] Fue reabierto en noviembre de 2011.
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