La primera sección del GAP, de 14 km (9 mi) cerca de Ohiopyle, se inauguró en 1986. [3] La sección de 14 km (9 mi) entre Woodcock Hollow y Cumberland se inauguró el 13 de diciembre de 2006. [4] El GAP se completó en 2013 cuando se inauguró la sección entre West Homestead y Point State Park en Pittsburgh. [5] El proyecto de finalización se denominó The Point Made , lo que refleja el hecho de que ahora era posible llegar a Point State Park desde Washington, DC. Las celebraciones se llevaron a cabo el 15 de junio de 2013. Con su apertura, Pensilvania se convirtió en el estado con más senderos ferroviarios: 1400 km (900 mi), con 1800 km (1100 mi) más en desarrollo. [6]
El costo total de construcción del GAP fue de 80 millones de dólares. [7]
La Allegheny Trail Alliance (ATA) se fundó en 1995 como organización paraguas para las siete organizaciones de senderos del GAP, que incluyen Friends of the Riverfront, Steel Valley Trail, Regional Trail Corporation, Ohiopyle State Park y Mountain Maryland Trails. Cada organización mantiene una sección particular del GAP. La ATA luego pasó a llamarse The Great Allegheny Passage Conservancy.
El nombre original del GAP era Cumberland and Pittsburgh Trail . En 2001, la ATA seleccionó Great Allegheny Passage después de seis años y más de 100 propuestas como nombre evocador de la geografía y el patrimonio histórico del sendero. Fue sugerido por Bill Metzger, editor del boletín de la ATA. El segundo puesto lo ocupó Allegheny Frontier Trail . [6]
Ruta
Inicio del sendero de Frostburg , desde la parte superior del sendero de accesoMontañas Allegheny a lo largo de la ruta del senderoEl Gran Paso Allegheny en otoño, vista de turbinas eólicas
La estación de bombeo donde la huelga de Homestead culminó en una batalla entre huelguistas y seguridad privada en mitad de la noche.
Parque de atracciones Kennywood cerca de Duquesne, Pensilvania ; esta sección del sendero estuvo restringida durante septiembre de 2013 debido a un deslizamiento de tierra. [9]
Dead Man's Hollow , antiguo emplazamiento de la Union Sewer Pipe Company, situado en las afueras de McKeesport, Pensilvania , hoy una reserva natural de 178 hectáreas y un sendero secundario
Cementerio de Dravo , originalmente el pueblo de la tribu Seneca conocido como Cyrie, más tarde hogar de la Iglesia Metodista y Cementerio de Dravo. Actualmente es una zona de acampada y lugar de descanso popular cerca de Buena Vista, Pensilvania.
Fallingwater , un monumento arquitectónico nacional diseñado por Frank Lloyd Wright . Se encuentra muy cerca del sendero, pero no se puede acceder a él desde él.
Caballetes y túnel de Pinkerton, un túnel de caballetes de 849 pies (259 m) de largo (sin iluminación; reabierto en 2015) y caballete entre los senderos de Markleton y Fort Hill [10]
Puente de celosía Bollman en Meyersdale, uno de los dos puentes de celosía de hierro fundido que aún se conservan en América del Norte
La Divisoria Continental Oriental , el punto más alto del sendero, pasa por un túnel corto con murales de la historia del área y un mapa de los contornos de elevación del sendero.
Túnel Big Savage , 3295 pies (0,6 mi; 1,0 km), el túnel iluminado lleva el sendero a través de Big Savage Mountain dos millas al este de la Divisoria Continental Oriental con una vista panorámica justo al este del túnel; cerrado del 1 de diciembre al 1 de abril para protegerse de la nieve y el hielo estacionales. Fechas aproximadas, según las condiciones estacionales. No hay una ruta de circunvalación fácil.
Línea Mason–Dixon : donde el sendero cruza la frontera entre los estados de Pensilvania y Maryland
Túnel Borden : 292 m (957 pies) de largo, sin iluminación.
Cueva de huesos de Cumberland : (dos o tres millas al oeste de Cumberland, Maryland): un sitio arqueológico que contiene huesos de gatos dientes de sable y otros animales extintos, descubiertos durante la construcción del ferrocarril.
^ "Acta de la reunión del 17 de octubre de 2013 e informe al SCOH del 18 de octubre de 2013 (Anexo del 28 de octubre de 2013)" (PDF) . Denver, Colorado: Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU., Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . 28 de octubre de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 5 de mayo de 2014 . Consultado el 9 de junio de 2014 .
^ "BikeHacks - Tu hogar para todo lo relacionado con el ciclismo".
^ Thomson, Candus (13 de diciembre de 2006). "Trail's opening eyed as path to prosperity" (La apertura de los ojos del sendero como camino hacia la prosperidad). The Baltimore Sun . p. 2 . Consultado el 23 de enero de 2020 .
^ "Nueva sección de ciclovías abierta al público en Maryland". The Washington Times. 15 de diciembre de 2006. Consultado el 20 de diciembre de 2006 .
^ Jones, Diana Nelson (16 de junio de 2013). "Los ciclistas celebran haber llegado al final del sendero Great Allegheny Passage". Pittsburgh Post-Gazette .
^ ab Hopey, Don (18 de enero de 2001). "Sendero para bicicletas de 150 millas conocido como Great Allegheny Passage". Pittsburgh Post-Gazette .
^ Jones, Diana Nelson (15 de junio de 2013). "Los jinetes emprenden el camino mientras se abre el último eslabón del Gran Paso Allegheny". Pittsburgh Post-Gazette .
^ "Sendero panorámico nacional del patrimonio de Potomac". Servicio de Parques Nacionales. 5 de diciembre de 2008. Consultado el 17 de diciembre de 2008 .
^ Schmitz, Jon (15 de septiembre de 2013). "Las reparaciones comenzarán el lunes en el desprendimiento de tierra del sendero cerca de Kennywood". Pittsburgh Post-Gazette . Consultado el 24 de enero de 2020 .
^ Walsh, Larry (29 de agosto de 2015). "Ciclismo: el túnel Pinkerton reabrirá para ciclistas a mediados de septiembre". Pittsburgh Post-Gazette .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Pasaje Allegheny .
Sitio oficial
Gran Pasaje Allegheny en el Departamento de Conservación y Recursos Naturales de Pensilvania
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sendero del río Youghiogheny .
