Royal Air Force Fairlop o, más simplemente, RAF Fairlop es una antigua estación de satélite de la Royal Air Force situada cerca de Ilford en Essex. Fairlop es ahora un distrito en el distrito londinense de Redbridge , Inglaterra.
Un sitio al este de la RAF Fairlop llamado "Hainault Farm" se utilizó durante la Primera Guerra Mundial y prestó servicio como estación de vuelo de defensa local de la Real Fuerza Aérea .
Varios aviadores murieron en Fairlop durante y poco después de la guerra. En septiembre de 1918, el capitán Iorwerth Davies estrelló su avión Avro 504k y murió. [2] En 1919, el sargento Russe J. Cound murió y el capitán Starbuck resultó gravemente herido cuando su avión se detuvo y se estrelló desde una altura de 200 pies. [3]
Un pequeño club de vuelo utilizó otro sitio cercano entre las guerras y hubo planes para construir un aeropuerto comercial en el área de Fairlop para Londres, [4] pero esos planes se abandonaron más tarde debido a la comprensión de que el smog y la neblina de las áreas residenciales e industriales cercanas serían un peligro para las operaciones. Otros tres sitios justo al norte de Fairlop y Hainault Farm se utilizaron como aeródromos civiles en mitad de la guerra.
El aeródromo de Fairlop se construyó a finales de 1940, cuando se construyeron tres pistas de hormigón en forma de "A" inclinadas 45 grados en sentido contrario a las agujas del reloj. El aeródromo entró en funcionamiento en septiembre de 1941 con la llegada del Escuadrón n.º 603 (City of Edinburgh) de la RAF , que volaba con Supermarine Spitfires , anteriormente estacionado en la RAF Hornchurch . El adyacente Hainault Lodge se utilizó como alojamiento para oficiales. En junio de 1944, la RAF Fairlop se convirtió en el hogar del Centro de Globos N.º 24 con cuatro escuadrones que formaban parte del bombardeo de globos alrededor de Londres. Los globos estaban tripulados por miembros de la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina . El Centro de Globos N.º 24 se disolvió en febrero de 1945 y el aeródromo cerró en agosto de 1946. [ cita requerida ]
En 1947, se reanudaron los planes para construir un aeropuerto comercial en Fairlop. En ese momento, se informó que Fairlop podría convertirse en el "aeropuerto continental número uno", [5] pero nuevamente los planes fracasaron. [6] En 1950, el aeródromo quedó en desuso. [7]
Escuadrones estacionados en la RAF Fairlop: [8] [9]
Las siguientes unidades también estuvieron aquí en algún momento: [26]
El lugar se utilizó para la extracción de grava y se convirtió en un parque rural conocido como Fairlop Waters , con instalaciones para navegación y un campo de golf. En noviembre de 2013 se inauguró una escultura en memoria de quienes sirvieron en los aeródromos de Fairlop y Hainault en tiempos de guerra. [27] [28]
