Royal Air Force Fairlop o más simplemente RAF Fairlop es una antigua estación satélite de la Royal Air Force situada cerca de Ilford en Essex. Fairlop es ahora un distrito en el distrito londinense de Redbridge , Inglaterra.
Un sitio al este de RAF Fairlop llamado "Hainault Farm" se utilizó durante la Primera Guerra Mundial y sirvió como estación de vuelo de defensa nacional de la Royal Air Force .
Varios aviadores murieron en Fairlop durante y poco después de la guerra. En 1919, el sargento Russe J. Cound murió y el capitán Starbuck resultó gravemente herido cuando su avión se caló y se estrelló desde una altura de 200 pies. [2]
Un pequeño club de vuelo utilizó otro sitio cercano entre guerras y había planes para construir un aeropuerto comercial en el área de Fairlop para Londres, [3] pero esos planes fueron abandonados más tarde debido a que se descubrió que el smog y la neblina de las áreas residenciales e industriales cerca sería un peligro para las operaciones. Otros tres sitios justo al norte de Fairlop y Hainault Farm se utilizaron como aeródromos civiles en mitad de la guerra.
El aeródromo de Fairlop se construyó a finales de 1940, cuando se construyeron tres pistas de hormigón en forma de "A" inclinadas 45 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj. El aeródromo entró en funcionamiento en septiembre de 1941 con la llegada del Escuadrón N° 603 (Ciudad de Edimburgo) de la RAF , volando Supermarine Spitfires , previamente estacionados en la RAF Hornchurch . El adyacente Hainault Lodge se utilizó como alojamiento para oficiales. En junio de 1944, la RAF Fairlop se convirtió en el hogar del Centro de Globos No. 24 con cuatro escuadrones que formaban parte del bombardeo de globos alrededor de Londres. Los globos estaban tripulados por miembros de la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina . El Centro de Globos No 24 se disolvió en febrero de 1945 y el aeródromo se cerró en agosto de 1946. [ cita necesaria ]
En 1947, reavivamos los planes para construir un aeropuerto comercial en Fairlop. En ese momento, se informó que Fairlop podría convertirse en el "aeropuerto continental número uno", [4] pero nuevamente los planes fracasaron. [5] En 1950, el aeródromo estaba en desuso. [6]
Escuadrones estacionados en RAF Fairlop: [7] [8]
Las siguientes unidades también estuvieron aquí en algún momento: [25]
El sitio se utilizó para la extracción de grava y se convirtió en un parque rural conocido como Fairlop Waters con instalaciones para navegación y un campo de golf. En noviembre de 2013 se inauguró una escultura que conmemora a quienes sirvieron en los aeródromos de Fairlop y Hainault en tiempos de guerra. [26] [27]
