El Gran Premio de Luxemburgo de 1998 (formalmente Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg 1998 ) [2] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Nürburgring , Nürburg , Alemania , el 27 de septiembre de 1998. Fue la decimoquinta y penúltima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 1998. La carrera de 67 vueltas fue ganada por Mika Häkkinen conduciendo para el equipo McLaren . Michael Schumacher terminó segundo conduciendo un coche Ferrari , con David Coulthard tercero en el otro McLaren.
A falta de dos carreras para el final de la temporada, Mika Häkkinen, de McLaren , y Michael Schumacher , de Ferrari , luchaban por el título de pilotos; estaban empatados a 80 puntos, con Häkkinen por delante en el desempate. Sin embargo, el impulso estaba del lado de Schumacher, que había ganado la carrera anterior en Monza, mientras que Häkkinen no había ganado una carrera desde el Gran Premio de Alemania cuatro carreras antes.
Ferrari ocupó la primera fila con Schumacher en la pole por delante de Eddie Irvine . Häkkinen se clasificó tercero. En la salida, Irvine adelantó a Schumacher para tomar la delantera, sin embargo, permitió que su líder de equipo lo pasara al final de la primera vuelta y luego procedió a detener a Häkkinen. El finlandés adelantó al del Ulster en la Veedol Chicane en la vuelta 14 y comenzó a acercarse a Schumacher. El alemán entró en boxes en la vuelta 24, mientras que Häkkinen se quedó fuera hasta la vuelta 28, saliendo de su parada por delante de Schumacher, aunque por menos de un segundo. Häkkinen resistió la presión de Schumacher durante el segundo stint y mantuvo por poco su ventaja durante la segunda ronda de paradas en boxes. En el último stint, Häkkinen se distanció de Schumacher y amplió su ventaja a cinco segundos antes de bajar la velocidad en las últimas vueltas para llevarse la victoria con 2,2 segundos de ventaja sobre Schumacher. El otro McLaren de David Coulthard completó el podio tras superar a Irvine durante la primera ronda de paradas en boxes. La victoria le dio a Häkkinen una ventaja de cuatro puntos en el campeonato de cara a la última carrera en Suzuka, lo que significa que solo necesitaría el segundo puesto allí para conseguir su primer título.
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