El Gran Premio de Alemania de 1926 fue una carrera de autos que se llevó a cabo en la pista AVUS el 11 de julio de 1926. Fue el primer Gran Premio de Alemania de la historia . La carrera se llevó a cabo bajo una intensa lluvia y la ganó el hijo de Alemania, Rudolf Caracciola .
Reconociendo la falta de vehículos disponibles para la nueva fórmula del Gran Premio (por ejemplo, el Gran Premio de Francia de 1926 tuvo solo tres participantes), los organizadores decidieron admitir un campo diverso descrito vagamente como autos deportivos . Estos se dividieron en tres clases según la capacidad del motor: Clase D (2L-3L), Clase E (1.5L-2L) y Clase F (1.1L a 1.5L). [1] La salida de la carrera fue escalonada, con la clase D saliendo primero, seguida por la clase E y finalmente la clase F, a intervalos de 2 minutos.
La carrera se vio empañada por un accidente en el que se vio involucrado el piloto Adolf Rosenberger , cuyo coche se estrelló contra una de las casetas de los comisarios, matando a tres personas.
El Gran Premio de Alemania no volvería a la pista AVUS hasta 1959 .
