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Gran Elevador del Norte

El Gran Elevador del Norte era una instalación de almacenamiento de grano ubicada en el 250 de Ganson Street en Buffalo, Nueva York . El elevador estaba ubicado en el City Ship Canal y en el momento de su finalización en 1897, era el elevador más grande del mundo. [1] El elevador fue el primero en utilizar contenedores de acero cilíndricos para el almacenamiento de grano, y también uno de los primeros en funcionar con electricidad. [2] El muro cortina de ladrillo no sostenía los contenedores ni la sala de trabajo y fue diseñado solo como impermeabilizante.

Historia

El Great Northern Elevator fue construido por el conocido constructor de ascensores de Chicago DA Robinson. Max Toltz, un ingeniero de puentes de la Great Northern Railroad, fue el ingeniero consultor del edificio y responsable de gran parte del diseño del mismo. En el momento de la demolición, el edificio era el último de los elevadores de granos tipo "caja de ladrillos" que aún se mantenían en pie en Norteamérica. [3]

Propiedad

Almacenamiento

El Gran Elevador del Norte ofrecía una capacidad total de almacenamiento de 2,52 a 3 millones de bushels estadounidenses (89.000 a 106.000 m 3 ) en 48 grandes tolvas de acero. Treinta de las tolvas tienen 38 pies (12 m) de diámetro y 18 de las tolvas tienen 15,5 pies (4,7 m) de diámetro. El exterior de ladrillo del elevador sirve como barrera climática y no ayuda a soportar el peso de la cúpula o las tolvas de grano. La estructura del edificio está sostenida por una red de vigas en I de acero. [4] El edificio estaba equipado originalmente con tres patas de hierro corrugado de nueve pisos de altura diseñadas para moverse a lo largo de vías. Estas fueron destruidas durante una tormenta en 1922 y reemplazadas por dos nuevas torres de patas marinas de 145 pies (44 m) construidas por Monarch Engineering Co. [3] Se erigió una ampliación de molino de harina con estructura de hormigón en 1924.

Cartel de ADM pintado en el edificio contiguo

Últimos años

A finales de los años 1980, el entonces propietario, Pillsbury, solicitó un permiso para demoler la estructura, pero hubo oposición y culminó con la designación del Great Northern como monumento de la ciudad de Buffalo. En 1996 y 2003, el posterior y actual propietario, Archer Daniels Midland (ADM), volvió a solicitar la demolición del complejo de edificios, pero en ambas ocasiones fue denegada. [5] Hasta su demolición, el edificio siguió siendo uno de los primeros ascensores que sobrevivieron en el distrito de Buffalo River.

El 11 de diciembre de 2021, durante una tormenta de viento en Buffalo, la pared orientada al norte del edificio se derrumbó parcialmente, dejando al descubierto algunos de los innovadores contenedores cilíndricos para granos del interior. [6] El 17 de diciembre, la ciudad de Buffalo ordenó la demolición de emergencia del histórico ascensor. [7] La ​​Campaña por la Historia, la Arquitectura y la Cultura de Greater Buffalo demandó a la ciudad y al propietario, ADM, en la Corte Suprema del Estado para bloquear la demolición. El tribunal falló a favor de la ciudad y el propietario, tras lo cual la Campaña apeló ante el Tribunal de Apelaciones del Cuarto Distrito. La jueza de apelaciones del estado de Nueva York Tracey Bannister [8] otorgó una orden de restricción temporal contra la demolición. [9] La demolición comenzó en septiembre de 2022 y se completó en mayo de 2023. [10]

Galería

Referencias

  1. ^ "12-A Great Northern Elevator (1990)". Ciudad de Buffalo . Consultado el 5 de enero de 2013 .
  2. ^ "Gran Elevador de Granos del Norte". LaChiusa, Chuck . Buffalo as History. 2002. Consultado el 5 de enero de 2013 .
  3. ^ abcde Leary, Thomas E.; Healey, John R.; Sholes, Elizabeth C. (1991). "Great Northern Elevator" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Washington, DC: Biblioteca del Congreso. Archivado desde el original (PDF) el 3 de noviembre de 2012. Consultado el 24 de abril de 2014 .
  4. ^ "Elevadores de granos: cómo verlos (parte 2)". Buffalo History Works . Consultado el 4 de enero de 2013 .
  5. ^ Licata, Elizabeth (abril de 2011). "Preparado para la conservación: el elevador de granos Great Northern". Buffalo Spree . Consultado el 4 de enero de 2013 .
  6. ^ Reportero, Mark Sommer News Staff. "Elevador de granos de Great Northern dañado por una tormenta de viento en Buffalo". The Buffalo News . Consultado el 12 de diciembre de 2021 .
  7. ^ Sommer, Mark (17 de diciembre de 2021). "La ciudad ordena la demolición de emergencia del elevador de granos Great Northern dañado por una tormenta de viento". The Buffalo News . Lee Enterprises . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
  8. ^ Sommer, Mark (14 de enero de 2022). "Tribunal de apelaciones suspende temporalmente la demolición de Great Northern". Buffalo News . Consultado el 23 de enero de 2022 .
  9. ^ McKinley, Jesse (23 de enero de 2022). "Luchando por preservar el imponente testamento de la historia de Buffalo". New York Times . Vol. 171, núm. 59312. pág. A21. ISSN  0362-4331 . Consultado el 23 de enero de 2022 .
  10. ^ Carr, James (21 de septiembre de 2022). "Otra voz: aunque Great Northern puede haber desaparecido, aún es posible salvar las piernas marinas de Dart". The Buffalo News . Consultado el 23 de septiembre de 2022 .

Enlaces externos