El HMS Grafton fue una de una docena de fragatas clase Blackwood (también conocidas como clase Tipo 14) de fragatas antisubmarinas de segunda clase construidas para la Marina Real en la década de 1950.
La clase Blackwood desplazaba 1.180 toneladas largas (1.200 t) con carga estándar y 1.456 toneladas largas (1.479 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 310 pies (94,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 15 pies (4,6 m). Los barcos estaban propulsados por una turbina de vapor con engranajes English Electric que impulsaba el eje de la hélice única , utilizando vapor proporcionado por dos calderas Babcock & Wilcox . La turbina desarrollaba un total de 15.000 caballos de fuerza en el eje (11.000 kW) y daba una velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). [1] Los Blackwood tenían un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). Su dotación era de 140 oficiales y marineros . [2]
Los barcos estaban armados con tres cañones Bofors de 40 mm montados en un solo soporte. El soporte del alcázar fue retirado más tarde porque no se podía utilizar en mares agitados. Estaban equipados con dos morteros antisubmarinos de tres cañones Limbo Mark 10. Los barcos de la clase Blackwood tenían el mismo conjunto de sonares que las fragatas más grandes de la clase Whitby , donde los morteros Limbo estaban controlados por tres sonares, el equipo de búsqueda Tipo 174, el equipo de clasificación de objetivos Tipo 162 y el equipo de orientación de haz de lápiz Tipo 170 para determinar el rumbo y la profundidad del objetivo. [3]
El Grafton fue botado por Lady Grantham, esposa del almirante Sir Guy Grantham , quien era comandante en jefe del Portsmouth. Fue puesto en servicio por primera vez en enero de 1957, sirviendo con el 2.º Escuadrón de Fragatas con base en el puerto de Portland hasta marzo de 1963, cuando el barco comenzó una remodelación en el astillero de Portsmouth . [4] Después de esta remodelación, el Grafton se unió al 20.º Escuadrón de Fragatas con base en el puerto de Londonderry en Irlanda del Norte , estando estacionado allí hasta abril de 1969, cuando fue dado de baja . [4]
Asistió a los Portsmouth Navy Days en 1967 [5] y nuevamente en 1968. [6] El Grafton fue desguazado en Inverkeithing desde diciembre de 1971. [4]