Gozo Channel Company Limited , conocida comúnmente como Gozo Channel Line o Gozo Ferry ( en maltés : Vapur t'Għawdex ), es una empresa maltesa fundada en 1979 que opera servicios de ferry entre las islas de Malta y Gozo utilizando ferries de carga rodada (RORO ). Los cruces se realizan durante todo el día, durante todo el año, incluidos los fines de semana, los días festivos y los servicios nocturnos.
Los servicios de ferry de la compañía son la principal conexión entre las dos principales islas maltesas y son utilizados por millones de habitantes de Gozo, malteses y turistas cada año. Actualmente opera tres ferries idénticos, todos ellos construidos entre marzo de 2000 y marzo de 2002. Además de los servicios habituales para pasajeros a pie y pasajeros de automóviles, Gozo Channel también ofrece servicios para vehículos de carga y mercancías peligrosas.
Desde hace siglos existe un servicio de ferry que conecta las islas de Malta y Gozo. Hay registros que indican que los dgħajjes tal-latini se utilizaban como ferry desde el puerto de Mġarr en 1241. Los dgħajjes tal-latini , también conocidos como barcos de Gozo , siguieron utilizándose hasta después de la Segunda Guerra Mundial . Algunos de ellos sobreviven hasta el día de hoy, como el Maryanne operado por Captain Morgan Cruises, aunque no tiene mástiles.
Sin embargo, el primer servicio regular de pasajeros entre las islas no se inauguró hasta el 13 de junio de 1885, cuando OF Gollcher & Sons Ltd proporcionó un servicio de correo oficial utilizando el buque Gleneagles . A finales del siglo XIX, GP Sammut & Co y Francesco Pace también ofrecían servicios de ferry. Estas tres compañías habían dejado de operar servicios en 1923, cuando Malta Steamship Co Ltd se hizo cargo con dos buques. A finales de la década de 1920 y en la de 1930, Bernard Zammit y la familia Joseph Gasan, Giovanni Dacoutros & Grech comenzaron sus propios servicios de ferry. Se formaron más compañías después de la guerra, incluidas Joseph Gasan (1947-1957), la familia Magro (1948-1970), las familias Magro & Zammit (1958-1968) y Malta Aliscafi Ltd (1964-1968). A veces, solo había una compañía que operaba servicios en el canal de Gozo, mientras que en otras ocasiones varias compañías lo hacían simultáneamente.
E. Zammit & Sons Ltd se fundó en 1966 y en 1970 era la única empresa que ofrecía servicios de ferry a través del canal de Gozo. Operó cuatro buques hasta que se formó Gozo Channel Company Limited en 1979.
Los siguientes barcos se utilizaron como transbordadores entre Malta y Gozo desde 1885 hasta 1978: [1]
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En 1979 se creó Gozo Channel Company Limited para operar servicios de ferry. La nueva empresa se hizo cargo de los cuatro barcos de E. Zammit & Sons Ltd y, más tarde ese mismo año, se compraron dos buques más. El MV Għawdex comenzó a operar servicios a Sicilia a partir de 1981, pero estos servicios se interrumpieron en 1995.
Los aerodeslizadores o catamaranes se utilizaron para los servicios exprés entre Malta y Gozo desde 1988 hasta 2002. En 1990, la compañía transportaba 1,93 millones de pasajeros y 370.000 automóviles al año. A mediados de la década de 1990, se inició un programa de modernización y se construyeron tres barcos nuevos entre 2000 y 2002. La terminal de ferry de Mġarr fue reconstruida por completo entre 2001 y 2008. La terminal de Ċirkewwa también fue reconstruida en los años siguientes y se completó en 2013. [1] [2]
Notas
