El Goliath Atlas, también conocido como Hansa-Lloyd Atlas [2] , es un camión con cabina sobre camión que se fabricó entre 1932 y 1935 en Bremen , Alemania. No fue el primero, sino uno de los primeros camiones de carga de una tonelada de la empresa alemana Goliath y tenía una cabina de conductor cerrada. Su velocidad máxima era de 64 km/h (40 mph). Era una mejora del Goliath Express de 1929 , que transportaba 0,8 toneladas métricas (0,88 toneladas cortas) y hasta 50 km/h (31 mph), y de su predecesor, el Goliath K1 de 1926 , que transportaba 0,5 toneladas métricas (0,55 toneladas cortas), ambos con cabina abierta. [3]
Al igual que los microcoches posteriores, como el Isetta o el Zündapp Janus , tenía una puerta delantera únicamente para acceder a la cabina. Una columna de dirección fija y una bisagra de la puerta a la izquierda obligaban a que el pasajero saliera primero.
El coste original era: 2450 Reichsmark .
