El Globe KD2G Firefly era un avión teledirigido estadounidense propulsado por chorro de pulsos , construido por Globe Aircraft Corporation para su funcionamiento por la Armada de los Estados Unidos a finales de la década de 1940, y se utilizó operativamente hasta mediados de la década de 1950.
El KD2G era un avión de ala media y dos colas de diseño similar al KDG Snipe que Globe ya estaba suministrando a la Armada. Un único motor de impulsos McDonnell PJ42 estaba montado encima de la parte trasera del fuselaje . [1] El fuselaje estaba construido con tubos de acero con una cubierta monocasco de duraluminio ; dural también se utilizó para las superficies de vuelo. [2] El KD2G estaba equipado con control de radio con un alcance efectivo de 6.000 yardas (5.500 m); podría lanzarse mediante una catapulta o desde el aire desde un avión JD-1 o F7F-2D . [2] La recuperación, si sobrevivió a su misión, se realizó mediante un paracaídas de 32 pies (9,8 m) de diámetro; El Firefly fue diseñado para poder flotar hasta 15 minutos en caso de aterrizar en el agua. [2]
Volando por primera vez como prototipo XKD2G-1 durante 1946, el KD2G-1 entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos durante 1947. El KD2G-2 mejorado, propulsado por un pulsador Solar PJ32, comenzó su producción en 1950; [1] fue el primer dron objetivo propulsado por un jet exitoso que se desarrolló después del final de la Segunda Guerra Mundial . [3] El KD2G permaneció en servicio hasta mediados de la década de 1950, siendo reemplazado por el KD6G . [1]
Un KD2G-2 se exhibe en el Pabellón de Aeronaves del Battleship Memorial Park en Mobile, Alabama . [ cita necesaria ]
Datos de características estándar de aeronaves [2]
Características generales
Actuación
Aviónica
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
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